高桥城，是兖州南北沟通的重要节点，同时，高桥附近的飞鱼道，也是其他地方进入兖州的重要通道。

兖州和沙州的沟通，靠的便是连绵山区中为数不多的几条通道。

这些通道不但是沟通兖州南北的道路，也是其他地方进入兖州的道路。

曾经的兖国可以在将大多数兵力南移的情况下，依然挡住北陈的进攻，靠的便是其他地方难以进入兖州。

从沙州进入兖州，有三条道路可以走。

分别是天池道，鬼见愁，飞鱼道。

天池道位于兖州中部地区，是三条道路里面最好走的。

而之所以称其为天池道，是因为，天池道是三条道路里面，唯一的一条水路。

在曾经，天池道靠近兖州这边有一座巨大的湖泊，被称为天池大泽。

依靠这个巨大的湖泊，天池道变成了一条可以通行二百料船只的水路要道。（一料指一石的重量，两百料指一艘可以运载两百石货物，即两万四千斤货物的船只。）

不过可惜的是，天池道如今已经荒废了。

原因是三十多年前，兖州发生了一场大地震，导致天池大泽被震的只剩下原先的三分之一左右。

而面积大减的天池大泽，再也无法维持天池道需要的庞大水量。

如今的天池道虽然还有水，但是早就已经从可以走两百料大船的水道，变成了连竹筏都难过的小溪了。

所以天池道已经不具备成为给北陈大军，提供物资供应的道路条件了。

再就是鬼见愁，这条道路，单单是听名字就知道，绝对不好走。

首先，鬼见愁这条道路，路途遥远，其的路程达到了八百八十多里，弯弯曲曲十分曲折。

如果只是距离远一点，其实还不算什么大问题，鬼见愁更大的问题在于，其极其麻烦的路途。

但凡走过鬼见愁的百姓，都会感慨，鬼见愁，鬼见愁，鬼见了也发愁。

因为，鬼见愁九成以上的道路，都是建立在悬崖峭壁上面的栈道。

这样的栈道，走人尚且不易，何况是马匹车辆，所以想为二十万大军提供海量的军需物资，鬼见愁是不可能的。

而飞鱼道，则是兖州三道里面，最好走的。

其不但十分宽阔，几乎全程都可以容纳两辆马车通过不说，而且沿途几乎都是平地，运输并不困难。

另外，飞鱼道也是三条道路里面路途最短的。

只有四百多里。

可以说，不管是从兖州北上进入沙州，还是从沙州南下入兖，飞鱼道都是最佳的选择。

当然，并不是说，从沙州南下进入兖州的道路只有这三条。

从沙州向南进入兖州确实还有其他的道路，但是剩下的那些道路，如果用来作为大军的物资供应路线，那么其的物流成本，就是一个天文数字。

堪称后勤噩梦，那不是在给大军提供物资，那是在烧钱。

所以飞鱼道出口的高桥城，地位自然便变得十分重要了。

因为它是控制其他地方进入兖州的要点。

所以南梁自然在高桥城布置了重兵。

而在南梁占领高桥以后，南梁便对高桥城进行了整修。

不但加高，加厚了高桥城的城墙，还加宽了壕沟，引山泉入内，构成了护城河。

而且，南梁不单单在高桥城布置了重兵，加固了城池，还调来了南梁著名的守城将领，郝兆。

作为南梁出了名的守城将领，郝兆已经有五十五岁了。

可以说是名副其实的老将了。

其在十年前，曾经率领两千守军，在北陈四万大军的轮番进攻下，坚守了足足三个月。

伤敌过万。

而郝兆在抵达高桥以后，先是将高桥城外的所有据点全部收缩，将兵力集中到高桥城。

这样虽然相当于将高桥城外围的所以据点放弃，让北陈军可以直接兵临高桥城下。

但是，将兵力收缩以后，高桥城便拥有了足够的兵力，而且，说实话，高桥城外围的防御据点本来就没有多少价值可以进行防御。

郝兆将其兵力收缩，反而可以减少损失。

使的北陈方面想进行围点打援这种作战方式都没办法。

另外，针对高桥城南梁守军过多这个情况，郝兆选择修筑新城。

毕竟高桥城算不上什么大城，南梁在高桥安排了一万五千人，加上其他人员，总人数超过三万。

而高桥城原先的面积，容纳三万人实在是有一些拥挤，所以郝兆便选择修筑新城，以分散城内人员。

同时，在扩大了城池面积以后，郝兆还在城内修建了制作维护武器的兵工厂，医馆，粮仓。

大大增加了高桥城在围城情况下的坚守时间。

而且，郝兆还主持了高桥城的加固事宜。

郝兆不但继续加强高桥城的城防，其高桥城的北面，修筑起了一座新城。

使的高桥城变成了一个“呂”字型的城池。

两座新旧城池之间，以城墙相连，南梁方面可以在城墙的保护下，从容的在两座城池之间，调动兵力，物资。

两城互为犄角，互相依