第452章 一晃数年(1)(2 / 2)

而且……哪怕是重新组建的X,都不可避免地产生了地缘政治性。

按他们的思维,复仇者的接收器有问题,只能在北美大地上晃悠,接收北美洲大地上的求救和信号巡航。

可要知道一点,复仇者号上的建立,可是汇聚了整个世界的科研力量帮助的!

这是妥妥的偏心——而谢元决不能坐视这一点,所以在他们就着弯弯绕不断对谢元要求巡航全球的要求置若罔闻时,他干脆把压箱底的贝蒂号重新拿出来用!

并以自己为驾驶员和机长,加上欠自己人情的法棱一起组建了X的复仇者四号巡航舰队。

贝蒂号这种多用途型飞船比起复仇者这艘纯粹的运输舰,其本体只有其三分之一的大小。内部容量除了驾驶舱,动力核心驱动室和限重55吨的货仓以外,最多只允许开辟四个内部舱室。

此舰一出,就引发了世界的一片哗然,如果不是在隐身程度比复仇者更好的话,早就被变种人的幽浮飞船给锁定了。

但己方的反抗议会对此更加兴趣大增——这种既不是地球自己的风格,也不是外星人风格的星舰实在太过于匪夷所思。

但在知道这艘船是隶属于“飞龙”谢元一人所拥有后,议论声大都敛旗息鼓了……直到今天,谢元依旧保持着任务90%完成率和95%的高生还率,而在反抗军中享誉闻名。

也因此,约翰在半推半就中答应了谢元组建四号全球巡航班的意见,甚至还加入了大量的优秀人手,用于全球巡航。

但很可惜,贝蒂号太小了,四个舱室被法棱拿走了一个作为研究室,沈博士占据一个作为工作间,而第三个舱室就被安排成了容纳十个人的乘客舱室,最后一个则被谢元加装了以休眠舱为原理的急救医疗舱。

但很快贝蒂号就被迫为议会打工,不断地在全球各地进行高难度任务,比如游击作战,补给行动,报复行动,护送获捕获VIP行动来支援反抗军的正面行动。

有没有用?谢元不知道,不过几年的练习和经历,让谢元能更熟练地操控飞船了。以后谢元回到自家主世界就可以去考中级飞船驾驶员证明,可以去应聘开货船的工作了。

甚至谢元也为X和反抗军额外培养了几位初级飞船驾驶员——是以实操水平算,理论他们是不可能短时间内通过的。

虽然谢元的处境是过的如履薄冰,但是收获上还是很有意义的。