收入群体，他们拥有强悍的消费能力。

庞大的中等收入群体，其消费能力不单单能够支撑起来大乾帝国现有的工业规模，并且还在源源不断的刺激着大乾帝国的工业进步，更新换代。

这一点，在拖拉机上体现的非常明显！

早期的蒸汽拖拉机，在国外为什么发展不起来，因为国外没这么多的大型农场！

而蒸汽拖拉机可是非常昂贵的，操作都得好几个人一起同时操作，只有大型农场才有资本使用这种昂贵的设备，并且利用这种昂贵的设备进一步提升生产效率，降低成本。

而蒸汽拖拉机的庞大销量，也是刺激着大乾帝国国内的蒸汽拖拉机厂商们不断的进行技术进步，以和同行进行竞争，这个过程里，又出现了内燃机，然后导致了汽油拖拉机的诞生，并获得了市场的接受。

拖拉机的推广和技术进步，根本上还是因为大乾帝国的大型农场的庞大需求，这种需求导致了拖拉机的普及以及技术进步。

这换成其他国家根本不可行。

他们没这个需求，所以哪怕是他们更先发明并使用蒸汽拖拉机，但是也难以推广普及。

寰宇上的所有蒸汽拖拉机，大乾帝国独占百分之九十五以上，其他国家里可很难看见这玩意。

同样的道理，在很多行业都是适用的。

比如很多国家都非常在乎的纺织业，大乾帝国刚统一的时候，纺织行业规模虽然大，但技术很渣的，但是现在大乾帝国的纺织技术，基本上已经能够进入第一梯队了。

至于规模！

如今大乾帝国的纺织业产值，甚至都超过了汉斯国，要知道当年汉斯国可就是依靠着纺织业起家的，纺织业乃是他们的传统优势产业，但是短短十多年时间里，大乾帝国就是从落后到赶超，成为了寰宇上的第一大纺织大国。

帝国纺织业的滂湃发展，可不仅仅是因为花费巨资持续引进外国先进技术的缘故，更因为大乾帝国的庞大内部需求！

两亿多人呢，总得穿衣服吧！

而大乾帝国又采取了纺织业贸易保护，对进口纺织品征收超高额关税，同时官方资本也是逐步推出这一领域，放手让民间资本自由竞争。

这就等于把两亿多人的纺织品市场全部放开给了国内的纺织企业。

如此庞大的市场，持续刺激着大乾的资本涌入纺织业。

这些年来，各地的纺织企业瑞通雨后春笋一样不断冒出来，并且相互之间也是进行惨烈的竞争厮杀。

庞大的内部需求，内部的开放竞争，这些都是导致了帝国的纺织业技术不断进步，最后追赶上了世界一流水平，并且规模持续扩大，成为了第一大纺织大国。

纺织品不仅仅能够满足内销，并且还广泛出口。

培育出来大乾帝国繁荣纺织业的核心，其核心就是大乾帝国内部的庞大市场。

正是因为有了这样的庞大市场，才能够刺激企业不断的投入引进新技术，对技术持续进行升级换代，进而推动整个大乾帝国纺织业的技术。

而类似的情况不仅仅出现在纺织业，拖拉机产业，在其他行业都是如此。

大乾帝国的钢产量之所以这么高，除了大乾帝国国内拥有大量的优质炼钢煤炭、铁矿石外，也和大乾帝国自身的庞大钢需求有关系。

大乾帝国的铁路建设可是从统一之后，就一直以爆炸式的速度在修筑，短短十多年里大乾帝国的铁路总里程已经突破了二十五万公里。

并且这个数据还在快速以每年两三万公里的速度快速攀升当中，按照大乾帝国交通部的规划，等到垂拱二十五的时候，大乾帝国的铁路总里程要达到三十万公里．

除了铁路建设外，大乾帝国的造船业也是每年消耗了大量的钢铁产品，刺激着钢铁行业的持续增长。

大乾帝国的商船队规模随着国际贸易的增加，持续增加，垂拱二十四年上半年的初步统计里，帝国的商船队总吨位已经突破了八百万吨，尽管这个数字依旧远远不如汉斯国的两千万吨，但是依旧已经是成为了世界第二。

并且值得注意的是，大乾帝国的商船吨位每年以极大的幅度快速增长当中。

为了扶持帝国造船业，大乾帝国可是有着一系列的政策，鼓励企业采购国产船只，同时也限制企业采购其他国家的船只。

庞大的内部船只需求，直接促进了帝国的造船业发展，以至于大乾帝国造出来的船只虽然说性能质量上可能差一点，但是每年新造船只的吨位，已经是占据了世界新造商船吨位的百分之四十左右。

还有机械行业，因为帝国内部工业生产的庞大需求，帝国的机械产业也是规模一年比一年大，同时激烈的内部竞争也是导致技术出现快速提升。

不管是铁路还是造船又或者是机械，乃至建筑行业以及其他工业生产行业里，都是对钢铁有着庞大的需求，这就直接推动了帝国的钢铁产能快速攀升，最终把大乾帝国的钢铁产能推升到世界第一的地步，甚至是远远超过了后面的其他大国。

当然了，规模最大并不意味着技术就是最先进的。

如今大乾帝国的钢铁产业，勉强也就只能说是跟