域，顺其自然就好。

反正单纯客运领域的话，大乾现在又不缺马匹，对私人汽车并没有太大的急迫性。

反倒是工业生产运输领域，虽然工业的发展，单纯依靠马匹拖拉的载重马车，已经是越来越难以满足国内工商业的需求了。

而蒸汽机拖拉机的话，又是过于笨重，同样是难以大规模使用。

汽车就是取代上述两者，作为工业生产运输的最佳利器。

而御前内阁会议上，重点也是讨论该如何发展汽油发动机相关产业，并将之融合到帝国的工业体系，为帝国的工业体系的发展提供力量。

当然了，私人汽车领域虽然不是重点，不过也不会无视或者打压之类的，该给的政策也会给，但是也别指望帝国会从财政上投入多少资金进行强行扶持了。

御前内阁会议上，楚行通过了商部提出的内燃机研发、生产、应用扶持方案。

该方案的条款众多，但是最为核心的就是在内燃机的研究、生产以及应用领域，进行全方面的政策、资金扶持。

尤其是在工业、国防等多个领域。

这一条政策虽然是偏重于国防和工业领域，对私人汽车领域并没有太大的扶持。

但是，这两者很多方面都是相同的。

比如西湖牌汽车，它采用了豪华装饰后，那就是豪华汽车，但是拆掉那些装饰，只保留最基本的动力和车身结构以及必要的防护，那么就是军方订购的‘四一型装甲车了。

又比如文凯牌双轮汽车，这玩意在民间市场上就是富豪子弟的玩具，但是在陆军手中，却是军用装备，称之为二一型汽车。

同时还有没有推出市场，正处于最后设计完善阶段的三轮汽车，这还没有装备呢，军方就已经是给了型号，确定为三一型汽车。

而扶持政策里，是有专门针对国防用汽车的扶持的，因此这两家以普通汽车为核心产品的企业，同样能够得到扶持。

不过最大的受益者还是松江重型机械公司。

因为这家企业才是目前帝国内仅有的一家专门研究汽油机为动力的各类重型机械设备的企业。

尽管他们暂时还没有推出任何的一项量产产品，但是他们的多个研究项目可是受到了整个帝国的关注。

国内的很多企业都是在关注他们，因为松江重型机械公司的产品定位非常的明确，那就是各类工程机械，同时还包括工业用的中大型汽油机动力。

各类的工程机械里，挖掘机，推土机是代表，但实际上他们更加关注的核心是各类工业用的汽油机动力。

在这个时代里，汽油机可以应用的领域是非常的广阔的，基本上蒸汽机能够应用的领域汽油机都可以，而蒸汽机无法应用的领域，汽油机还是可以的。

这就是为什么国内一大票企业盯着松江重型机械公司的原因。

因为他们都想要第一时间紧跟时代，购入这些重型机械设备进行产业升级。

值得一提的是，军方也是在关注着他们！

军方在关注他们，是因为他们的一款还在设计当中的产品。

汽油拖拉机！

或者用更准确的词汇形容就是‘汽油履带拖拉机’。

该公司之前就是尝试过设计蒸汽机动力的履带拖拉机，以增加拖拉机的地形适应能力。

但是很可惜，蒸汽机体型大，重量大的，很难适应。

但是汽油机出现后就不一样了，换装汽油机后，完全可以搞出来履带式的拖拉机。

在军方眼里，杭州动力机械公司或者是文凯汽车公司，中原汽车公司的产品，都是轻型车的类别，就那点马力的中小型汽油发动机没啥卵用。

那破玩意，连门火炮都装不上。

陆军想要的是能够装备火炮，有一定装甲防护能力，并保持越野机动能力的战车！

真正的战车！

而松江重型机械公司的汽油拖拉机项目，就非常对陆军的胃口。

这玩意如果载重能力足够的话，完全可以装上一门火炮。

可惜的是，暂时还有一个概念，连样车都不知道啥时候才能够搞出来，

因为几乎所有的零配件，尤其是汽油发动机都要从零开始研发，预计需要耗费的研发资金庞大无比，所需要的时间也会非常的漫长。

至少，这汽油机的性能还得继续大幅度提高才行，双缸的不行，四缸的乃至六缸的汽油机估计才勉强可以用。

但是这些都不重要，重要的是陆军从这个设计方案里看到了真正战车出现的希望，所以松江重型机械公司的汽油拖拉机项目，刚出现没多久就已经是得到了陆军的研发合同。

有意思的是，陆军方面的人甚至都不知道，松江府搞的这个汽油履带拖拉机设计方案，也是来源于圣天子楚行。

楚行去年的时候就通过军机处