方机构也不着急。

反正先给他们一年半载的适应期，等到明年，那些准备妥当的相关执法人员就会来一场处罚狂欢！

不少人都是等着狠狠捞一笔呢。

有些负责劳动法务的执法人员，尤其是各地方上的相关御史以及巡警们，一个个都已经是用算盘噼里啪啦算起来了。

到时候一天要逮住多少家，罚多少家，要收获罚金多少，才能够年入过万！

而各地的巡警局以及督察院，也都是翘首以盼，就等着明年收获一大批的罚金，然后过一个肥年。

就算各地方的知府知州之类的官员，虽然明里不说啥，但是一个个也是盘算着，估计明年地方财政收入在罚金这一块，应该能够有较大的涨幅，到时候这些多出来的资金是用来修路好呢还是修桥好呢？

劳动合同法的推广以及执行，以大乾目前的执法机构的能力和觉悟，不会成为太大的问题，甚至可以说，他们还不一定有上场的机会呢。

虽然不少人都是谋划着等到明年过渡期结束之后，狠狠的捞一笔，就和当年专利法律施行的时候一样。

但是大乾的诸多商家却是不傻！

人家一个个也是精明人，一看这劳动法上说什么赔偿一年薪资，再加上高额的罚金，然后再看手底下的那些员工虎视眈眈的面孔。

最最关键的是，其实这劳动合同并没有太多的限制，基本上只有最低薪资以及工作时长，还有工伤，不得无故辞退等等。

另外呢，也没有一棍子打死，劳动合同里还是有最长不超过三个月的适应期这么一个概念，适应期内双方都可以随时解除劳动合同。

如果企业黑心一点，完全可以先签了合同，一定的适应期过后直接把员工炒掉，这也是合法的。

这其实也是大乾的官方故意留下的一个漏洞，要不然的话，企业的顾虑会太大，是不会那么痛快的接受的。

大乾官方的态度很明确，先推广，然后再完善。

说白了就是先把绳子套在企业的脖子上，然后再慢慢拉紧。

如果一开始就太紧了，那是套不进去的！

劳动合同的推行，其他方面的税部不关注，他们只关注企业的资金流水以及员工，尤其是中高级员工的薪资变动。

他们需要收集无数的数据，为后续真正的推广实行个人所得税进行数据收集。

而薪资收入，只是他们在个人所得税尝试的一个方向而已，其实个人所得税不仅仅是薪资收入，还包括了其他类型的劳务收入以及非劳务收入。

他们之前尝试的并不多，大多也是流于表面。

现在嘛，税部打算重视起来了。

垂拱三年的夏天，税部很低调的颁发了若干个人所得税的细则，把诸多劳务以及非劳务收入，都列入了个人所得税的征收范围。

不过只是先把矛头对准了金融行业！

首次明确了利息、股息、红利等投资性收益需要缴纳个人所得税。

而更绝的是，这些个人所得税，是由证券公司或者直接公司直接代为缴纳，当你在证券公司里购买或出售股票的时候，税已经是直接缴纳了。

根本不给你偷税漏税的空间！

不然的话，想要直接从个人账户里收取这些个人所得税，那几乎是没有可能的。

大乾税部征税，是比较依赖企业以及银行系统的，很少说以来个人自动申报或者说是盘查个人收入进行征税的。

不是说不能这么干，而是税收成本过于高昂。

毕竟这年头也没有什么计算机，所有的数据处理都得依赖人工，税部连小商贩，小作坊的税收大多时候都是睁一只眼闭一只眼，不是不想收，而是需要花费的人力物力成本太大，划不来。

大乾的税收体系一直都是在处于不断的深入改革，这一次的个人所得税改革同样如此。

不过这一次的小改革，其实对于整个社会体系而言影响并不大，绝大部分个人甚至都感觉不出来。

毕竟个税这东西，暂时来说只面向社会的高收入阶层，甚至中等收入阶层都没有被列入征收范围之内。

这征收的范围小了，人少了，自然也就没有太大的影响了。

就当大乾人搞劳动保护法，搞个税改革的时候，香港海军基地，罕见的迎来了一艘万吨豪华客轮。

这艘豪华客轮正是太平洋航运公司旗下，已经是被宫务厅包了的新大西洋号。

新大西洋号从欧洲搭载了伊丽莎白等一行人启程后，一路途径南非、然后又是抵达锡兰，最后横穿印度洋进入马六甲海峡，并马六甲港补给之后，新大西洋号正式进入南海海域，然后横穿南海一路北上抵达香港海军基地。

新大西洋号虽然是一艘民船，但是因为搭载的人比较特殊，因此这一路上它停泊的港口其实都是军事港口，并没有说在普通港口的民间