对付无防护目标的时候！”

万达则上下到处看，看到这两款主要的火炮，还去看七十五毫米的副炮以及四十毫米火炮，这两款火炮都是用来执行近距离自卫任务的，对舰攻击不是它们的任务。

但是万达则对其中的四十毫米火炮显然非常感兴趣，一边看还一边说军械部门的人还真会偷懒，直接拿一把大枪当近防炮用。

因为这玩意的设计特奇葩！

大乾海军如今装备的四十毫米炮，严格意义上来说并不算传统的火炮，反而更像是一杆口径大的很的后装线膛枪。

并且采用的是类似陆军后装步枪那样的栓动装填，弹仓供弹的方式，不管怎么看都像是一支枪，而不是火炮。

为了抵抗后坐力，他们采用了简单除暴的办法，直接把炮座固定死在船体上，依靠钢铁结构的船体硬抗后坐力。

在后坐力都被船体硬抗了，自然也就不存在火炮复位问题。

这玩意其实是海军根据研发中的栓动步枪放大而来的，只不过采用的是金属定装弹以及弹仓供弹结构而已。

和原时空里的各种小口径速射炮什么的不是一回事。

然而这这种四十毫米火炮，每分钟依旧能够打出十发以上的炮弹，并且所发射的还是榴弹，虽然精度差了点，但是射速快啊，而且榴弹的威力还算可以。

对于那些小吨位的无防护目标而言，杀伤力还是颇为不俗的。

至少比什么七十五毫米，一百毫米之类的火炮强多了。

大乾海军对这种简单粗暴的火炮也是抱着反正是便宜货，能用就用，用不了就当摆设的心态，基本上在很多主力舰上都装备了。

唯一让海军可惜的是，也就只有这种小口径的火炮才能这么玩，口径太大的话，哪怕是钢铁船体也很难硬抗后坐力。

至于正在研发的炮架复位技术乃至炮管复位技术，那玩意还极度不成熟，打一次就散架的玩意海军可不敢装备。

科伦坡号上的舰炮，乃是万达则少将参观的重点，至于其他东西他就懒得看了，因为和其他的战舰区别并不算大。

说动力嘛，也算不上多快，十六节航速而已，虽然续航力不错，但是为了航行中节省燃煤，大乾海军里一般要求机帆动力的战舰进行日常航行的时候，只能小功率运转发动机，再加上风帆一起进行航行，虽然航速只有七八节的样子，不过也算够用了。

科伦坡号从本土出发一直到锡兰岛，其风帆可是出力不小，煤炭的消耗倒是不算多。

看完科伦坡号后，他又跑去看了两艘新型的护卫舰。

而对这两艘护卫舰，万达则少将关注的重点更多的还是船体本身了。

因为这两艘新南级护卫舰，某种意义上算得上是大乾海军里除了吕宋号外，第二款正式服役的从一开始就为了安装后装舰炮而设计的新型战舰。

其船体设计极大的参考了吕宋号，并和同样新一代的装甲巡洋舰，大量水密舱提高储备浮力，并开始利用煤仓作为一种防护手段使用，弹药舱和舰炮之间的部署也是非常合理，和比科伦坡号这样半路改装的完善多了。

尽管其动力弱小，防护更渣，但是其船体设计以及舱室布局还有舰炮布局都是相当合理的。

真要说的话，其实这两艘只有一千两百吨，造价也不昂贵的新南级护卫舰，才能体现目前大乾海军庞大工业生产能力。

因为这玩意海军是打算几十艘几十艘的生产的。

海军内部有个呼声，那就是要把海军的远洋战舰的数量提升到两百艘以上，用以满足掌控全球制海权的需求。

这里头的远洋战舰，指的就是战列舰、装甲巡洋舰、巡洋舰、护卫舰这四大舰种，因为大乾海军里只有这些战舰才能够远渡重洋作战。

而其中的战列舰造价极其昂贵，一艘两百五十万以上的造价注定是不可能建造多少的。

装甲巡洋舰比战列舰便宜一些，但是一艘也得上百万啊。

这也就意味着，大乾海军是无法依靠战列舰和装甲巡洋舰来维持舰队规模的，只能是依靠大量的巡洋舰和护卫舰。

其实哪怕是巡洋舰，也不便宜，一艘两千多吨的巡洋舰就得四十万上下呢，所以大乾海军一直以来都是把巡洋舰当场主力舰队的前卫舰队，又或者是充当护卫舰舰队的旗舰，因此其数量其实也不可能太多。

唯一能够支撑起大乾海军庞大规模的远洋战舰，只有护卫舰，还必须是廉价的护卫舰，这就是大乾海军陆续发展建造并大规模服役钦州级护卫舰、海州级护卫舰、新南级护卫舰的根本原因。

对于动不动就几十艘造舰数量的护卫舰而已，如何在保持一定的战斗力、航海性能的前提下尽可能的压缩成本，这可是一个巨大的挑战，不会比建造战列舰更简单。

新南级护卫舰，某种程度上体现的就是大乾目前最先进的工业基础。

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