失联。

但是也没办法，前几天的一场风暴持续了大半天呢，这大半天大家都是各自逃命，那个时候谁还顾得上航向啊。

如今能够收拢八十多艘船只已经是很不错了。

剩下的船只，也只能是祈求他们能够逃过这一劫，然后平安抵达马达城了。

反正那些船只上的船长们，也都是拥有完善的罗盘等导航用的仪器，拥有丰富的航海经验，虽然被风暴吹的偏离了航线，但是调整航线并抵达马达城并不存在什么太大的难度。

嗯，前提是船只没有损坏，尤其是风帆、蒸汽机这些动力系统。

如果说桅杆断掉了，蒸汽机也坏掉了，那么没办法，只能是飘荡在海面上等死了。

至于那些在风暴里当场沉船的船只，就更不用说了。

又是持续航行了六天时间后，李斯冉才是随同舰队抵达马达城。

这个马达城乃是大乾西洋贸易公司在非洲地区的第一个据点，同时也是第一个大型的据点！

因为葡萄牙人把控着印度沿海航线，虽然说大乾西洋贸易公司和他们争夺多年，也是在印度西部海岸、西亚等地区开辟了殖民地和据点，不过规模都不大，航线也是被葡萄牙人所把控。

所以有时候，大乾的商船前往非洲中南部地区，往往都是选择直接横跨印度洋，直接前往非洲中南部海域的。

而此时非洲的东北部和中部海岸线，大多都是被葡萄牙人所掌控，只剩下少许地方是空白的，大乾也是趁机建立了几个殖民地，同时为了解决前往非洲南部困难的问题，特地在马达加斯加岛上设立了大型的补给港口。

葡萄牙人在马达加斯加道上虽然也有几个贸易站，但是葡萄牙人对这个大型岛屿显然是没有什么兴趣，只是设立了几个贸易站而已，并没有把这些作为重要据点来经营，他们的重点还是放在非洲海岸线上，尤其是非洲东部海岸线的南非、中部、东北部区域。

这才是让大乾王朝在此地从容建立马达城，并利用这个马达城为后勤基地，在非洲东部海岸线上和葡萄牙人进行争夺，只不过距离太远，补给困难，一直以来成效都不大。

其中最值得称赞的效果应当是西印州了，大乾在印度洋沿岸的众多殖民地里，能够被称之为州的可没多少，而西印州就是其中之一，可见其重要性的。

大乾为了在南非边上建立西印州，可是和葡萄牙人狠狠的干了好几架，现在都还处于非常紧张的局面，大乾西洋贸易公司在此地常年驻扎了一千多的兵力，而且还千里迢迢从国内组织了两千多人的移民到此地，其目的倒不是为了移民开发之类的，纯粹就是为了能够在当地开发耕地，以实现最基本的自给自足而已，避免不管什么，尤其是粮食这些东西都还得从印度地区运输过来。

作为大乾在非洲地区进行贸易、殖民的重要后勤中转站，马达城的规模比较大，除了一个军事要塞外，还有一大片的港口城区。

不过，远征舰队如此庞大的规模，饶是马达城这样的后勤中转站也是无法完全容纳的，只有部分船只才能够进入泊位停泊，大部分都是停留在港口或者干脆是沿海。

抵达了马达城后，李斯冉一番清点下来，发现自己麾下的兵力只剩下八千多人了，还有四千多人在其他失联的船上不知所踪。

同时还有损失了众多运输弹药的船只。

这让他特别的无奈，打了一场锡兰岛战役，他的战斗减员也不过千人不到，非战斗伤员虽然多点，但是也就千把人，全部加起来减员不过两千三百人上下，其中阵亡或者病亡的也就八九百人，剩下的伤员或者病人还是能够挺过来活下去的。

但是现在，却是足足有四千兵力失联，其中还有着整整一个炮兵团的炮兵……

这说好听了只是失联，但是如果一直没有返回的话，那么这些人的下场也是可想而知了。

这让李斯冉连续叹气许久！

大乾在印度洋作战，最大的敌人根本就不是什么葡萄牙人，至于那些土著更是不值一提，大乾的最大敌人，是大海，是大自然！

不过叹气也没有办法，他也只能是待在马达城慢慢的等待，期望着那些失联的船只能够抵达马达城。

同时经过风暴的摧残后，舰队里的很多船只都是需要修理，有些是桅杆风帆出现了问题，有些是蒸汽机出现了问题，甚至都有船体破裂的大问题。

在他收拢的船只里，就已经是因为各种问题，而主动放弃了五艘船只，而这些被放弃的船只都是清一色的船体破损过于严重，无法堵住漏水的缺口，最后被迫放弃的。

至于说桅杆风帆被摧毁，乃至蒸汽机坏掉了，这些都不算什么大问题，因为舰队里带上了大量的技术人员以及备用的材料和工具，是能够进行简单的维修的。

唯独船体严重破损，这是没办法的事。

风暴刮起的时候，海面上风大浪大，一个搞不好，船只就会因为剧烈的颠簸出现破损，大部分船只虽然都熬了过去，但是还是有些船只没能熬过来。

李斯冉待在马达城上率领部队休整，同时让技术人员进行修理维护船只，同时也是等待着失联的船只找到马达