为了后续蒸汽机出来之后顺利安装蒸汽机做准备，同时也是为了改装现有的大量现役风帆战舰做准备。

而这种改装设计，自然是会保留风帆系统的。

考虑到蒸汽机的不成熟，所以未来的很长一段时间内，海军内部都是倾向于保留风帆，采用风帆和蒸汽机并用的动力系统。

但是这些改装的总归是改装的，海军更想要的还是从一开始就是以蒸汽战舰为基础进行设计的战舰。

这个时候，楚行也是提点了海军那边几句，免的他们走上歪路！

毕竟楚行前世哪怕不是什么海军的爱好者，但是也知道战舰的大体样子，知道蒸汽船最开始的是明轮推进，然后是螺旋桨突进。

之前楚行就已经是让海军那边试验过螺旋桨技术了，可惜的是现在技术还不够完善，所以楚行就是说，现阶段可以用明轮推进，但是未来的发展方向肯定是螺旋桨的，所以海军这边要想办法，尽快过渡到螺旋桨推进这一路线来。

此外也是让海军那边，尝试着在战舰的外壳包裹钢铁，以提高战舰的防护能力。

但是楚行也知道，自己的这些提醒其实价值并不大，因为想要实现楚行所说的螺旋桨推进，钢铁船体，再加上纯蒸汽机动力推进，大口径火炮的战舰，那可不是三五年内可以做到的，还需要很漫长的时间来完善。

现在嘛，还是老老实实的玩蒸汽风帆混合动力好一些，钢铁顶多就是给船壳包裹一些铁皮，推进也得用明轮。

毕竟这样虽然不完善，但是好歹能够造出来。

在楚行的指导下，海军舰政部造船司的设计师们，参考了王室理工学院船舶系、机械系以及数大造船厂的意见，设计出来了一款真正的蒸汽战舰。

这一款被海军内部的设计人员称之为具有划时代意义的战舰，有意思的是，它只是一艘巡逻舰而已！

为啥？因为这只是一款技术验证舰，海军打算先造一艘看看效果，然后再搞大型战舰！

所以这款设计代号很没有新意的‘宣平十八年新型蒸汽巡逻舰’其排水量只有两百吨。

但之所以说是划时代，那是因为这艘巡逻舰在风帆系统至于，还安装了蒸汽机，预计采用单台蒸汽机，功率为八十匹马力，采用后置的明轮推进，同时在一些重点部位的船壳上，覆盖一层钢铁。

楚行对海军搞出来这种所谓的划时代的设计也没啥感觉，反正海军搞蒸汽机试验件也不是第一次了，实际上过去的这么多年里，海军用原来的低压蒸汽机都搞了十几次的蒸汽机试验舰了。

别说这种混合动力，明轮推进，重点部分钢铁覆盖的试验舰了。

以前海军连纯蒸汽机，螺旋桨推进，全钢铁建造的试验件都搞过，嗯，虽然说动力严重不足，都跑不过河水的流速，而且第二次试航的时候，被一个小浪打过来，然后……然后就翻船了！

总之过去多年来，其实海军搞过各种各样乱七八糟的试验舰。

然而这一次为说什么是划时代，因为这一次的试验舰其实就是量产战舰的前身了，设计都是考虑到了后续批量生产的，同时为后续建造大吨位的蒸汽战舰做铺垫。

楚行对海军的折腾，也是习以为常，而且也是支持他们进行各种的折腾，这不折腾，哪有什么技术进步啊！

如果海军不折腾，之前也不可能反复试验了蒸汽机的传统系统，明轮、螺旋桨以及钢铁战舰，海军多年的折腾，也是导致了，蒸汽机战舰这东西，万事俱备只欠东风！

如今海军那边是把各种东西都准备好了，就差一个蒸汽机。

自从王室理工学院那边把高压蒸汽机搞出来后，肇庆机械公司和友邦机器公司等多家机械公司，为了争夺蒸汽机的专利授权，也是花费了巨大的心思。

一开始，他们是打算直接用钱砸，天津友邦机器公司，是纯民营企业，又没有上市，花钱只需要董事会同时，根本不用顾忌太多，直接就是报出了高价。

不过到了最后，王室理工学院教务处，所宣布的专利授权招标方案后，却是让很多人都所大为意外。

因为这一次的专利授权，并不会在前期收取太多的专利授权金，而是采取分成为主，至于前期授权，只需要一万元即可。

而分成的比例虽然很高，但是这个也没有什么。

关键的是，这一次招标对厂家的生产技术提出了极高的要求！

他们要求厂家有足够先进的设备，娴熟的技术工人。

最后全国那么多机械相关的企业里，竟然只有三家企业符合条件，一个自然是国内机械行业里的龙头企业肇庆机械公司，而另外一个则是天津友邦公司。

而最后一个则是让人很意外，这就是青岛海军造船厂！

青岛海军造船厂，这并不是普通的企业，而是属于海军内部的造船厂，因为是军队产业，所以是不对外营业的，只负责为海军造舰，修理战舰。

而很多人都不知道，其实海军过去多年里的各种蒸汽机试验舰，都是青岛海军造船厂负责的，同时这个造船厂也是海军内部研究蒸汽机的唯一一个机构，在蒸汽机技术方面那可是相当成熟。

至于设备