不过短短两、三天的时间，飞宇集团就让“婕豹璐虎”这个品牌的大名响彻大陆。

至少有超过1亿国人，以这种方式知道了这个外国豪车品牌。

并且，上千万国人刷新了对这个品牌的印象。

不过一夜之间，婕豹璐虎的车型在大陆变得无人问津。

连带二手车的价格，也应声跌了3、4成。

如果可以选，婕豹璐虎肯定不想要这种名声。

只不过，他们固有的傲慢葬送了在事发第一时间挽救形象的机会。

准确地说，是他们错判了飞宇集团的出招方向。

在第一次和谈失败后，这帮欧巴罗车企就开始密切关注欧巴罗环保组织的动向。

这帮车企已经相互串联起来，一旦发现飞宇集团有再次资助环保组织闹事的打算，就会发动自身的影响力把飞宇集团架在火上烤。

他们却没想到，飞宇集团会在自家门口给了他们一记重拳。

虽说这一拳是揍在婕豹璐虎的脸上，但却打醒了所有车企。

他们不由得再次审视一个问题：他们是否要为了一口恶气。继续跟飞宇集团杠下去？

毋庸置疑，这些车企都离不开大陆市场。

离开了大陆，他们去哪里找一个人口众多，消费能力强劲，又喜欢把他们当大爷供起来的超级市场？

而飞宇集团，又是大陆的顶尖“地头蛇”。

这次事情已经证明了飞宇集团的实力，他们轻而易举就能让任何一家车企在大陆的名声烂大街。

试问，这些车企哪家屁股底下不是一堆的黑料？

人家飞宇集团不仅能够在欧巴罗恶心他们，还能把他们扫出大陆市场。

但他们能对付飞宇集团的手段，却很有限。

他们唯一能做的，就是发动影响力抵制飞宇集团在欧巴罗开展业务。

很抱歉，飞宇集团在欧巴罗本身就没多少业务。

不开展就不开展，反正无关痛痒。

但他们的软肋，却被人家拿捏着。

如此不对等的关系，已经不用怎么考虑了，答案已经很明显了。

这不，好几家欧巴罗车企的大陆区负责人开始联系飞宇集团，打算修缮双方之间的关系。

只不过，飞宇集团的答复就让他们如同吃了苍蝇一样恶心。

飞宇集团的答复是：在哪里跌倒，就在哪里爬起来；既然冲突是在欧巴罗产生的，就应该是在欧巴罗解决问题。

并且，应该一次性解决问题，而不是只解决部分。

几家车企的大陆区负责人听得云里雾里，幸好其中有一个人是“大陆通”，勉强明白了飞宇集团的意思。

第一，飞宇集团要求在欧巴罗重启谈判，无非就是不想派出更高级别的人跟他们谈判。

想谈判，可以啊！

直接找陆严明。

你们当初怎么羞辱我的人，现在就陪着笑脸给我把人请回去谈判。

第二，飞宇集团所谓的“一次性解决问题”，就是让他们向婕豹璐虎施压，逼它主动服软。

实际上，都不用这帮欧巴罗车企施压，婕豹璐虎那边已经如同热锅上的蚂蚁一般。

伦（吨），婕豹璐虎总部。

办公室内，公司总裁大卫？罗伯特正在大发雷霆。

“你们都是猪猡兽吗？敌人这么简单的算计都看不出来，还主动给人家打配合......”

“还有你们公关部门，事情发生已经超过48小时了，你们却连一个解决方案都拿不出来，全部都是废物......”

公关部总经理约翰委婉劝道：“先生，飞宇集团是一家市值超过1400亿美元的超级企业，这家公司在大陆的关系盘根错节，其自身能够覆盖的互联网用户更是数以亿计。”

“就算那些媒体肯卖我们面子，但只要飞宇集团不肯跟我们和解，我们就很难将事件压下来。”

罗伯特看向公司首席法务保罗，询问道：“保罗先生，以你的从业经验，能否以违反世贸组织相关规定向大陆政府提起抗议？”

保罗想也没想，否决了这个提议：“总裁先生，我们并没有任何证据能够证明飞宇集团策划了整件事情，还要考虑到飞宇集团在大陆的影响力，大陆政府不可能帮我们向飞宇集团施压。”

说难听点，飞宇集团每年花在公益事业上的钱都比你在大陆的营业额还多。

你除了有一个外资的名头，还有什么？

想让大陆政府帮你，做梦吧！

罗伯特不死心道：“可他们网站上铺天盖地都是摸黑我们的新闻，这不就是证据吗？”

保罗解释道：“总裁先生，除了飞宇集团自己，没有人知道他们是否通过后台算法给了这些新闻推荐，他们可以说这是网民自发讨论形成的事件热度，这根本无法成为证据。”

“况且，我说得难听一些，新闻里面的内容基本没有捏造，都是真实的事情，就算飞宇集团承认给了推荐，我们也是理亏方。”

公司副总裁史密斯劝道：“总裁先生，还是尽快与飞宇集团和解吧，大陆的合作商纷纷致电我们，直言现在已经基本上没人购买我