热烈鼓掌，这让1105几组的成员羡慕嫉妒恨。

“都干活！争取下个月咱们也放个响听。”王志发发狠了。

看到潘振林洋洋得意的样子他就不爽，下个月他们的发动机也一定要响起来。

江宇心情舒畅地从发动机车间出来，又走进了农用车组装车间。

农用车厂今天开始测试生产线，已经在厂子里经过几个月培训的工人们，开始熟悉这套在当时来说机械化程度非常高的生产线。

从车架焊接到组装到最后的喷漆，一天时间，五辆三轮车就下线接受测试。

三轮车的这些部件，发动机，车桥和车架是自产外，还有为数不少的外购部件和外协厂的生产部件。

像轮胎来自渤海橡胶，轴承来自瓦轴，前后减震来自松阳，方向盘则来自安东企业。

一台小小的三轮车，上下也是串联起了十几个企业。

这些外购部件和外协厂生产的部件最主要的就是质量问题。

为此还准备组成了质量检测部。

“马哥！如果部件供应充足的话，这条线一天最多能组装出多少台三轮车？”

“这个没实际装过我也不敢说具体的数字，理论上一个小时可以装一辆，熟练工的情况下还能多装一辆。”

这样说来，这条线可以达到5万的产量。