性，这一部分也是包裹在双壳体内部的。

这样，潜艇的后半截就需要是双壳的，不过由于潜艇不是传动轴直接驱动，用的是无轴泵推，所以，在最后向回收的潜艇尾部，有单壳就足够了。

至于潜艇的前面，为了扩大生活舱的容积，容纳更多的人员，同时也是对自己的潜艇钢材充满信心，所以前面是单壳结构。

单双壳混合，既满足了使用需要，又降低了排水量，是现在最先进的设计理念。

“从指挥塔向后，一直到尾部收缩，这一段用的都是双壳结构，大家可以看到导弹发射装置外面的这些排水孔。”克瓦沙给众人继续介绍：“接下来，我们就来说动力舱，这里也是革命性的，我们第一次采用了无轴泵推技术。”

以前也用泵推，但是电动机是放在潜艇尾部的，通过传动轴来驱动泵喷推进器，而这次，终于过渡到了无轴泵推，只要输出电缆了就可以了，电动机在泵喷推进器的内部，没有了传动轴，自然能进一步的降低噪音，属于一种创新。

同时，也没有了尾部轴承油封故障导致的漏水问题，由于潜艇要下潜到几百米的深度，下面的压强很大，所以这个油封轴承的漏水问题远比水面舰艇要严重得多。

这种技术可不容易。

不过，这和克瓦沙没关系，全套技术都是金太阳电机公司的和水泵厂的，他们合作解决了这些技术问题，让潜艇的无轴泵推技术终于实现。

“在这个尾部的大圆盘里，不仅仅有我们的泵喷推进器，还集合了四十兆瓦的电动机，这是我们国内潜艇配套产业的又一个先进技术，它的出现，让我们在核潜艇领域里终于达到了世界第一，远超其他国家！”

以前的时候，潜艇还只能使用三叶螺旋桨，噪音很大，后来有了先进的多轴联动数控铣床，可以加工造型复杂的七叶大侧斜螺旋桨，立刻就将潜艇的静音性提升了一个档次，但是，这依旧是落后于世界其他国家的，先进的法国和英国，都已经步入了泵推时代。

在有轴泵推上，国内才终于赶上了世界先进水平，在无轴泵推上，实现了超越。

现在，克瓦沙给众人介绍起来了先进的无轴泵推，兴致勃勃。

“这个无轴泵推的技术，全球无人能比，比如说，它内部集成了四十兆瓦的电机，现在，世界上最先进的水平，也只有十几兆瓦左右，我们生产的电机功率很大，体积却很小，而且，调速和变向都很方便。”

096核潜艇上使用的核反应堆是成熟的，也就是095上使用的150兆瓦热功率的核反应堆，拥有30兆瓦的发电功率，两台就是60兆瓦，其中的40兆瓦供给推进系统，剩下的20兆瓦供给潜艇内部使用。

这样的剩余功率很充沛。

“由于剩余功率很大，所以我们潜艇上的设备布置完善，比如说潜艇内部的氧气，可以通过电解水来生成，让潜艇内部始终拥有一个不错的空气环境，比如说淡水，我们在上面安装了大功率的淡水制造设备，生产的淡水不仅仅能满足潜艇艇员的饮用需要，还能满足艇员们的洗澡需要，每天每人都能洗一次澡，洗澡时间在十分钟左右。”

“这得浪费多少水啊。”立刻有人开口了。

水面舰艇的淡水一般都是补给舰给补充的，但是潜艇只能自己生产，需要专门的海水淡化设备，这些设备都需要消耗大量的能源。

所以，潜艇上的用水控制也是很严格的，每天洗澡是奢侈的，一周洗一次是常态，而且洗澡时间还得控制在五分钟，甚至是三分钟，也就是淋浴、抹香皂、喷水冲洗干净，这样时间就过去了。

如果要是遇到特殊情况，一个月都不洗澡也是常态，潜艇只要出海，内部空气就是臭烘烘的，这也是没办法的事情，潜艇兵的待遇仅次于飞行员，也是有道理的，每次出海，都是对身体的极大消耗，上岸之后得休息几个月才能缓过来。

现在，居然有核潜艇能让潜艇兵每天都洗上澡，每次还是能洗十分钟！

这太难得了！

“我们的电力供应充分，平时在巡航时候，不用开启核反应堆的主循环水泵，仅仅是靠自循环，就有足够的能量，这些能量留着也是浪费，当然要提升一下内部的舒适性，不用说洗澡了，老毛子的941型核潜艇，上面还有游泳池呢。”

当年的941型，也就是台风级出现，把全世界都吓了一跳，美国人更是瑟瑟发抖，这种核潜艇的水下排水量高达48万吨！这是什么概念？相当于把基辅级重型载机巡洋舰直接沉入水下！

要是水面舰艇，这么大排水量的军舰得搭载几千人，但是台风级核潜艇只搭载了160人，这样的内部空间有多宽敞是显而易见的，所以，这种核潜艇上有各种各样的生活娱乐设施，餐厅、健身房、休息室、桑拿房，还有游泳池！

在出海的时候，还能在潜艇里游泳，想想就够震撼的了。

因为排水量很大，潜艇很重，所以台风级核