有六台，但是在96年，全球只有德国有，己方这里是第二台，而且能加工的更长，所以，世界轧机之王的名称，当之无愧。

秦涛点点头：“我们明州集团要么不做，要做就坐世界最强，有了这款轧机生产的钢板，我们造船厂的生产效率会更高！”

宽度5.5米，长度40米，这一块钢板就相当于十几块普通钢板的面积，这也就意味着焊缝会更少，焊接的工作量会大幅度的降低。

尤其是航母的甲板，原本就是平整的，也不用上弯板机，直接焊接就行！要是没有了跃飞甲板，那就更是全平的了。

航母的甲板，焊缝当然是越少越好。

“休伯特先生，您给秦总介绍一下我们的这台轧机之王？”张进喜兴奋地建议道。

休伯特点头，从电脑里面调出来了正题设计图：“它的全称叫做5500毫米四辊可逆式双机架宽厚板轧机，是目前世界最大规格的宽厚板轧机。由一台5500毫米四辊式粗轧机和一台5000毫米四辊式精轧机及2台步进式加热炉、除磷箱、热矫直机、3台冷床、切头剪、定尺剪、火焰切割机、4200吨压平机、淬火机等40余台配套设备组成，零部件总数达10万多个。它绝对称得上世界之最。”

这是一条完整的生产线，不是有一台轧机就完事了，得有后续的大量的设备才行。

“其中，两台轧机占地长200米、重达近7000吨。整个工程浇灌混凝土16万立方米、吊装钢结构32400吨，设备重达18000吨。”休伯特继续说道，这些数据，都是世界之最。

“其中主要的零件，由我们西马克公司来研制。”休伯特说道：“那些普通的钢结构框架，直接用明州钢铁集团制造的钢材，这款设备的挑战很多，体系复杂，精度要求很高，而且，很多零件尺寸过大，不方便运输。”

秦涛点头：“是啊，看来我们得尽快修建从钢铁厂到造船厂的铁路了。”

这个想法早就有了，钢铁厂每天都有大量的运输任务，要从码头运输铁矿石过来，也要从钢铁厂把钢材运输走，以前都是用公路，由明州运输集团来运输，但是现在，随着超宽的钢板即将生产，公路运输已经不方便了。

必须要赶紧修铁路！

以前的国有企业，都是有铁路运输的，明州集团迅速崛起，铁路还没顾得上修，看来得去找明州市里协商一下了。

其实，秦涛打个电话就行，那些人不敢给明州集团找麻烦，不过，秦涛还是得对他们客气一些，花花轿子大家抬，这样才方便来往，反正过年的时候也得走动，到时候提几句就行。