也得几十吨起步，已经远远超出商队的长距离运输能力，总不能让它们锈在仓库里，又或者生产一天闲上一个月。

城里的野生铁匠就那么点，如何消耗这么多铁矿成了头等大事。

把铁匠全部集中起来再开个场子不太可能，因为野生铁匠的收入过高，很多铁匠甚至比黎云杰这个铁厂厂长的收入还高，即使没什么奢侈品供他们享用，要他们真心接受更低的工资也有些反人性了。

还是得从铁厂入手，直接让他们产出些半成品。

例如铁轨！

要想富先修路，不说其他，只要一条铁轨铺到哨站，哪怕没有动力机车光是靠铁轨人力手摇车，运力也要比现在高出几十倍，这些运输业劳动力就可以去从事其他分工，创造更多的商品类型。

王齐反复考虑过，除了铁轨，二号炉的产能以现有的消费端生产能力，是真的没办法消耗干净。

以生产铁锤锤头为例，每个算三百克，六十吨的日产能，一天就要干出来二十万把，所有市民人手1.6把！

不算造各种模具的时间，一个月就能让全城所有人都配套上全部类型的铁器。

当然现有生产条件出来的品质可能比较差，但问题也不大，这样的规模生产，产品会便宜到吓死人，最贵五毛钱一把，坏了再买就是。

不是王齐不愿意把所有人用铁武装起来，而是现在啥条件啊，纯手工人力铁水流水线？真会死人的！

还有个用铁大户，造房，它的情况又有所不同。

钢筋混凝土，用熟铁渗碳也勉强能做出可用的钢筋，反正能加强一点建筑强度。问题是没有混凝土，漆黑之地根本没有产沙子的地方，就算弄出水泥来都没用，只能用土法混凝土，而这东西很难保证钢筋不生锈，一旦钢筋生锈，反而会从内部影响建筑强度。

所以只有铁轨，先铺二十公里到哨站，不行再往各个方向铺，铺到瓷土产地，铺到红石城，反正在消费端产能起来前铁有的是。

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