半粮食来源。

维持地下车库的温度成了当务之急。

宅居计划当场破产，今晚就给车库入口做一堵冰墙。

冰是热的不良导体，冰的隔热能力比大多数人下意识认为的情况强太多了。

冰导热率为2.2W/mK，是玻璃、耐火砖的两倍，建筑砖的三倍。作为对比，低碳钢的导热率45（常温），含铬比例较大的不锈钢也有18（常温），真正的热导体，铜，常温390！

雪非常容易加工，很容易就做成一米甚至更厚的墙体，并且人工让雪成冰的过程（泼水）会形成大量空腔，空腔气体会进一步降低整体导热率，拥有足够厚度的前提下，冰墙的保温效果甚至好过24cm砖混墙。

导热是建筑师必修课，在王齐这属于专业对口了，他甚至专门研究过冰屋砌造的部分问题。

突然有专业对口的事情可做，曾经的咸鱼建筑师突然手痒了，收拾收拾下楼开工。

今天要做的是隔热隔音墙。

原材料，雪，稍后需要温水。

王齐在一到三楼找些已经脆化的塑料板做雪砖模具……其实就是货架板，宽度正合适。

推开雪弄出个小场地，摆开塑料板，直接用雪固定，然后抓块铁板往里铲雪，拍实，脱模。

取出雪砖摆到车库入口，这车库在下坡几米后才有顶，所以第一块砖在坡面上，还要就着坡度进行修正，确保最后能连到顶面。

来回几轮后，积雪处也有足够的场地了，可以多摆几块板子一次加工复数雪砖。

为了保障隔热效果，不能指望制冰过程中产生合适的空腔，因为它们无法预测难以计算，所以要修双层夹空墙，在两层雪砖中间留下不到十厘米的空隙，这同时会为墙体提供强大的隔音效果，尤其针对低频音。

花了三小时，把这堵不到五米宽的墙修到一米五的高度，准备水。

方式比较粗糙，直接在内墙内侧不到三米的位置点火，用装着雪的金属桶围着，溢出的热辐射也能帮忙让部分雪砖表面成冰。

不想反复爬楼，加热时顺便到后楼仓库里拆燃料，其实这里才是他最早的燃料来源。

能烧的都被早期幸存者烧得差不多了，这段时间又有几扇门坏掉，用斧头碎了抱回去烧。

水温有个四十度上下够了，再高反而后续麻烦。

泼水，浇淋，雪墙一点点透明起来。不像玻璃，甚至透明度非常低，是手动雪制冰砖特有的成色。

浇了几轮，运雪填补，再浇两轮，再填补一次才算完。

火势控小一点，继续热雪水。

一米五往上的工程，再在外墙外用雪堆了个楼梯当脚手架才敢施工，之后也不会拆掉，作为墙体的一部分留着，只是不会浇筑，再下雪会让外墙外表面变成坡面。

来来回回上上下下，半路歇了两回一直做到中午，才把双层冰墙给弄好。

保障给小强的投料需要留了个一米五宽度的门洞，门洞上方也做了冰横梁和墙面，毕竟热气都是从上方溜掉的。

门洞本身则继续到后楼拆门板，破门板稍微有点漏风，问题不大，放两扇门。

这些门板在两层墙的中空部分利用浇水时溅落成冰的薄冰面移动，俗称移门，这样力量比较小的邻居小孩也能轻松通过。

……说好了宅居，结果还是干了一天活，回屋犹豫阵还是补了一顿保障体能和盐分。