肖乐天的分析一针见血，现在的沙皇俄国的财政危机确实已经非常严重了，从1855年亚历山大二世登基之后，他就一直在策划国内的废奴政策。

众所周知，俄国虽然也属于欧洲国家之一但是他却依然保持着原始野蛮的奴隶制度，在当时俄国有90%的人口都是地主家的农奴，完全没有人身自由权，而众所周知奴隶制是所有社会制度中生产力最为低下的一种。

亚历山大二世并不是养在深宫里的废柴纨绔，相反的在他作为王储的青年时代，他曾经游历过俄国的大多数地区，亲自考察过民间的疾苦。

而且他还用了整整一年的时间，去游历整个欧洲，亲眼看见了强大的工业化国家是如何运转的，并对英法等国的强大国家实力艳羡不已。

青年时代的亚历山大已经下定决心效仿英法对落后的俄国进行全面改革，那么首当其冲的就是最最落后让人诟病的农奴制。

1861年亚历山大二世在进行了六年的准备工作后，终于发布了废奴令，值得一提的是俄国的废奴令要比美国总统林肯所签署的废奴令还要早两年。

亚历山大是一个很聪明务实的君王，他不会脑子一热去强迫地主阶级放弃自己的利益，他知道那样必定会让国家陷入动荡之中，甚至爆发内战。

所以他用温和的改革来取代激进的革命，在他的废奴令中有两点核心。

一是宣布废除农奴制，农奴全部获得人身自由，包括迁徙、婚姻、改变职业、拥有财产、订立契约等。

二是规定全部土地为地主所有，农民按照规定赎买一小块土地，赎金数额为土地实际价格的两三倍，农民支付一部分，其余由政府以有偿债券的方式代付，农民必须在49年内还清本息。

这种制度一方面让地主阶级得到了两三倍的土地溢价，这让他们的抵触情绪大大降低，而另一方面国家给农奴提供有偿贷款，也让赤贫的农奴有了改变命运的机会。

这是双方都能接受的条件，而唯一的缺点就是对国家的财政压力太大了，虽然说是用有偿债券而不是现金的形式支付给地主，但是整个俄国土地面积太大了仅仅是债券的利息对于国家来说都是一笔天文数字。

没人知道俄国国库的负债率有多高，因为那是俄国的最高机密，可能亚历山大二世生怕真实的财政状况会吓坏欧洲的银行家们，所以对外宣布的财政赤字并不高。

但是明眼人都能看的清楚明白，现在俄国就连军队武器换装这样头等的大事都已经陷入了停滞，就可想而知这个帝国穷到什么份上了。

想要化解眼前的危机，亚历山大二世选择了东进战略，他要从更加软弱的清国和中亚汗国的身上撕扯下嫩肉来回补自己。

东进战略具体可以细分为文武两套战略，武力方面就是这些年一直持续的战争，平定高加索地区，中亚势力扩张，割让清国的远东地区，还有就是支持新疆阿古柏的叛乱。

而文的方面就要看正在修建的西伯利亚大铁路了，在真实的历史上贯穿欧亚的西伯利亚大铁路是在1891年开始动工的，看起来距离现在时间还早的很，但是肖乐天非常清楚，这样宏大的工程，光是提前勘探准备工作就得十几二十年的时间。

线路的敲定，各阶段齐头并进，提前准备大量的枕木和石块，还有铁轨的铸造这些工作全都要提前准备出来。其实在十九世纪中期，亚历山大的父亲还活着的时候，俄国就已经开始论证研究这条铁路了。

肖乐天自己并不知道，正是由于他在亚洲的异军突起，让亚历山大二世产生了严重的危机感，尤其是肖乐天推进的工业特区计划更是让俄国方面寝食难安。

如果清国一如既往的羸弱下去，那么俄国完全可以缓步推进西伯利亚铁路修建计划，可是肖乐天的闪亮登场，尤其是他在普奥战争中的惊艳表现，让沙皇感觉到了危险。

对于琉球新军和塘沽工业特区的情报搜集工作，一直是乌兰葛利外交工作中的重头戏，尤其是年初肖乐天又把开平一带划到了工业特区之内，并准备修建清国第一条铁路之后，莫斯科方面再也坐不住。

这清国怎么就突然醒悟过来了呢？开平地区的煤铁资源一旦用铁路连接到特区内，就相当于给特区插上了翅膀。

不仅如此当特区内这条铁路的好处被清国发现之后，一旦清国强力进行全国铁路修建，那么整个清帝国的资源可就全调动起来了。

拥有了铁路的大清，东南西北的资源和兵力可以快速移动转战，到时候以中国的庞大人口优势，谁能打的过他们。

亚历山大二世显然有点高估满清朝廷上诸公的智商了，但是不管怎么说有这种可能性就值得俄国担忧了。

西伯利亚大铁路的修建工作迫在眉睫，因为莫斯科需要远东地区廉价的资源来回补帝国财政危机，另一方面欧洲的军队也需要铁路迅速向东方转战。

在沙皇的眼中时间已然不多，原有的战略计划必须要进行改变。

想通了一切的肖乐天深呼吸长叹一声“备战吧！明年春天必有一战！老毛子这是铁了心要灭掉义勇军了，不然海参崴的铁路修建工作就没法进行……那是他们的