第二百六十九章 与五院的合作(二)(1 / 2)

根据苏秦记忆里的时间线来看,首批次两颗北斗系统地球静止轨道卫星将会在2000年发射升空,也就是在神舟一号发射不久之后便紧随其后的发射了。

从时间上来看,北斗计划和载人航天计划几乎是同步进行的。

这一点上来看,五院方面显然对GPS系统的重要性也有充分的认识。

“由于缺乏卫星定位能力,所以现在这个无人机方案其实是去掉了卫星制导这个模块的。”

“不过我们在这方面也积累了不少知识,倒是可以直接交给甘院长你们使用。”

“太好了,我这一趟来的简直是太值了。”甘院长的脸上露出了灿烂笑容。

在无人机项目上有了意外收获的甘院长,心情看上其非常不错,这让他后面的话语都显得轻快了许多。

“我刚才想说什么来着?”

甘院长摸了摸自己的额头,然后继续说道:“除了无人机飞控系统之外,我这次来的主要目的其实是想要与贵公司的在航空电池方面进行一定程度上的合作。”

谈到电池技术,苏秦就不自觉的露出了笑容,这可能是整个梦幻集团的拿手的看家本领了。

基于高效电池的拓展研究,梦幻集团在电池技术上的研究于整个世界都是走在前列的。

如果说五院想要在电池方面获得帮助的话,确实没有比梦幻集团更适合的地方了。

甘院长继续说道:“我们原本计划在载人飞船上安装太阳能电池阵,以及搭配UPS系统。这种组合也是外国航天飞行器的主流配置。”

“不过经过项目组的计算,由于发射重量的限制,现有的电池组太重了。在UPS系统上我们已经做到了极致,已经没办法再减轻1g重量。”

“能够想办法的就只有改进电池了。”

对航天科技不熟的人可能觉得载人飞船就和飞机一样,可以拎包进入。

可实际上,飞船对重量是有非常苛刻的限制的。

发射载人飞船的长征二号F型运载火箭起飞重量高达480吨,可有效载荷却仅仅只有7.8吨。

而神舟系列载人飞船有多重哪?

答案是:7790公斤。

神舟飞船基本上将重量控制在了一个极限的范围上。

如果神舟飞船超过运载火箭的载荷重量,那么火箭升空后就有很大几率无法将飞船送入指定轨道。

发射火箭可不是儿戏,也根本没有任何容错几率。

所以对于飞船上的每一克重量,五院的科学家都要反复计算计算再计算。

飞船使用的是太阳能充电系统。

在有太阳的时候充电,没电的时候就利用UPS给设备供电。

UPS系统指的是不间断电源设备,它能将平时多余的电量储存起来,然后在突然断电或者失去电力的时候给设备持续供电,保证计算机,高精仪器设备不会因为缺电而失去作用。

华夏的UPS技术发展的还算不错,在1979年中美建交的那段日子里,我国领导人回送给美利坚大使的礼物就是国产UPS。

能在这种重要外交场合拿出手的东西,品质与技术肯定毋庸置疑。

国产UPS技术达到了国际先进水平,这也恰恰说明它并没有太多可以改进的空间,所以整套太阳能充电系统中电池就成为了重点改造的项目。

苏秦对航天运载火箭不熟,不过他对电池技术很熟悉。

对于甘院长这个合作请求,苏秦毫不犹豫就应下来了。

“甘院长,我们在电池方面的技术储备很足,我对完成飞行器电池组的减重任务非常有信心,实际上我们随时可以拿出现成的方案来。”

“恕我直言,在电池技术方面,我们梦幻集团领先世界的不是一点半点。”

苏秦摊开手掌,比划了十个数在甘院长面前。

“十年,我们至少领先整个世界十年。”

听见苏秦信心十足的保证,甘院长脸上乐开了花。

“既然如此,那我就放心了。能与国内最大的科技公司合作,相信我们五院一定能受益匪浅的。”

在飞控和电池技术上与梦幻集团达成合作意向之后,甘院长顿时浑身一轻。

一直以来萦绕在他身上的压力让他已经很久没睡个整觉了。

五院作为华夏最顶级的科研机构,日子过的却很困难。

国外的同类机构不肯进行技术交流,国内的同类机构技术水平又不足以给五院提供帮助。

导致五院长期以来都只能单打赌斗,所有压力都压在院长一个人身上。

现在,终于有企业能够站出来分担这种压力了,甘院长突然有种热泪盈眶的感觉。

身边有靠谱队友的感觉,真好。

而这时,苏秦也在思考一个问题。

从1992年国家重启载人航天计划,到2003年杨英雄乘坐神舟五号载人飞船圆满完成首次载人航天飞行。

期间一共经历了十一年。

从1999年底发射第一艘无人飞船,然后2001年发射第二艘、2002年一年里又连续发射了两艘。

一共进行了四次无人