其吨位至少达到20吨，而且必须要有极其良好的越野性能。

汽车厂接到命令后，开始在自己各型号卡车中进行筛选，最后确定了吉尔-135底盘，

经过一系列的改动，1967年新的重型卡车底盘被正式研发出来，并被命名为吉尔-135Sh。

前部分为驾驶室，后面为发动机和载货平台。该车最大的特点就是转型架换成了两个飞机的起落架，上面套上了一套大号越野胎……”

张卫义说着，屏幕上出现了图片，怎么说，这种车姜小白都没有见过。

有些像是机场里边的牵引车一样，看起来非常的怪异。

“转向架保留了飞机的支撑和传动装置，因此轮胎可以呈90°转向，该车长9.5米，高度为3.1米，空车重13吨，该车可负责运送火箭发动机和外壳。

不过后来被叫停了，原因是卡车在制造成本上需要花费大笔资金，而且能不能够量产是个问题……”