中华十六年（1142）春末，大华军从西东两边，先后进入了印度。

印度次大陆在这之前，从未有过统一的国家。事实上，林冲穿前的历史上，是英国人统一了印度，东印度公司才是印度这个国家的国父。

此时的印度，最南端是泰米尔人的潘地亚国；南部和中部是朱罗国，也是印度次大陆上最强大的国家。北部则是王国林立，数十个拉杰普特人所建国家你争我夺，你亡我兴。所谓拉杰普特人，是历史上从印度西北进入印度的外来征服者与当地土著的混杂，包括了雅利安人、希腊人、马其顿人、波斯人、塞种人、贵霜人、匈奴人、西突厥人、嚈哒人和古加拉等民族。

在此之前，大华军已经灭了伽色尼国，占据了印度西北的旁遮普一带。西部战区韩世忠兵分两路，主力向东南，也就是德里和尼泊尔方向，偏师向西南，也就是西华海（阿拉伯海）方向。

比韩世忠出兵稍晚一些，东部战区岳飞大军在南洋舰队和南海舰队护送下，从撤地港（孟加拉国吉大港）登陆，向北向西北攻击，目标区域大致是林冲穿前的孟加拉国、不丹、锡金、印度东北、尼泊尔一带。明永路与印度次大陆交接地带，多为原始森林，林冲穿前，抗日远征军就曾因此损失惨重。所以林冲令岳飞直接从海上登陆。值得一提的是，来的路上，大华海军顺带手把南洋半岛（马来半岛）西面的翠兰群岛（安达曼）收入囊中。

大华军在印度的主要困难，不是人的抵抗，而是自然的抵抗。森林、高原、山地、沙漠、湿地，都有很多大华军需要克服的困难。其中艰辛不去细表，中华十六年（1142）九月，岳飞和韩世忠在德里东北五百里的赫德瓦（尼泊尔西北）会师。两军开心欢呼之余，统计了下伤亡，作战减员不到一千，非作战减员超过三千。

以韩世忠和岳飞新占地区为主，大华朝设立了第二十五路--夏西路，和第二十六路—夏南路。

夏西路，位于安西路东南，霍冠路以东，南抵西华海，北至勃律，东接几个小王国。按林冲穿前地理，就是印度西北加克什米尔东南+尼泊尔西端。夏西路路府就在思文城（德里），以纪念梁山好汉，井木犴郝思文。夏西路路长是金毛犬段景住。

夏南路则位于川西之南，明永以西，南抵明永湾（孟加拉湾），北至川西藏地，东临明永路（缅甸），西接夏西路和几个小王国。夏南路路府是彭圯城（孟加拉拉杰沙希），以纪念梁山好汉，天目将彭圯。夏南路路长是美髯公朱仝。

事实上，大华军若要占地，完全可以把印度北部大小王国统统占领了，便是灭了朱罗国也不费劲。但林冲要求的是蚕食，是逐步将当地人向南赶，得给他们留出逃跑空间。所以在朱罗国以北，大华军势力范围以南，还有十几个小王国在苟延，作为大华军和朱罗国的缓冲。

立了夏西路和夏南路之后，世界最高山峰及其所属山脉，就完全成为大华朝的“内”山。林冲将最高峰（珠穆朗玛峰）命名为夏峰，将其所属山脉（喜马拉雅山脉）命名为诸夏山脉。

大华军在陆上节节扩张，却在海上遭遇了一场大败。

大华朝的霍冠路路府，花荣城（伊朗东南临海），大华海军夏洋舰队提举李宝，正和霍冠路路长杨林苦脸对坐。

两年多前，大华海军组建了夏洋舰队，驻节花荣城。李宝成了梁上好汉和太湖四杰之外，第一个担任舰队提举的人。当时的李宝，可谓是踌躇满志，雄心万丈，誓要干出一番成绩来。

大食人原本控制着去往西洋和去往华夏的两头商路，是西洋和大华朝之间海贸的中间商，拿大头的中间商。大华立国后，在林冲的鼓励和督促下，大华商船不但下了南洋，还真正下了西洋。这大食人如何肯？于是便有海贼海盗，盯着大华商船弄，其中不少海盗，实际就是大食国的军船。

为了抵御海盗，大华商船一方面开拓从锡兰跨过西华海（阿拉伯海）去远夏岛（马达加斯加）的商路，自己也在船上多装防御武器；一面向朝廷要求保护。所以才会有夏洋舰队的成立。

西华海（阿拉伯海）过去是大食人的天下，大华海军进入，冲突是免不了的。更何况夏洋舰队就是要保护华夏商船免于大食人的劫掠。

大食海盗劫掠，夏洋舰队护航。两边大小战事十数起，各有损伤。大华海军强在船好船大火力强，大食人强在熟悉海域、善于劫掠、海战经验丰富。

二个多月前，李宝率夏洋舰队主力去救受海盗围攻的大华商船队，却被海盗船引入红海亚丁湾口的一片暗礁区，一艘战船触礁。随后大食战船齐出，围攻夏洋舰队。苦战中，又一艘大华战船触礁。眼见大事不妙，李宝只得抛下触礁和受损的战船，领着尚完好的战船撤向花荣城。经过数日追逐连战，最后跑回花荣城军港的战船，只有一小半，还多带着损伤。后来探知，有一艘战船被俘，还有百余军兵和工匠也被俘。

李宝遭此大败，自知罪责难逃，便上书枢密院和林冲，禀报战事，自请处罚；另外还向李俊的南洋舰队求助，要他们帮助护送在夏洋上航行的大华商船。之后，李宝一面修理战船治疗伤员恢复军心，一面等待林冲和枢