4月23日下午，整个重庆都在为空军成功空袭汉口日军机场而激动不已。

毕竟在经历多天的被动挨炸后，他们终于等到了空军的反击。

按照官方的报道，22日晚上和23日清晨的空袭，一共击落、击毁日军飞机150余架。

倒是没有直接翻倍，而是多算了百分之五十。

其实也有人不相信，但是有图有真相，大部分人还是信了。

这次大捷，国府倒是有一扫之前颓势的感觉。

至于日军对恩施、芷江四处机场的轰炸就没有报道了。

这种影响抗战热情的事情，怎么能报道。

反正只是机场被破坏，飞机并没有什么损失，所以在国府看来，根本不算事。

但是在当天晚上，日军就展开了新的报复。

20架九六陆攻于当天晚上九点空袭了重庆。

这一次日军并没有轰炸军事目标，直接把数百枚炸弹投在了重庆市区。

这其实就是无差别轰炸。

当天晚上，重庆市区燃起了熊熊大火，防空警报响了差不多一晚上。

不过在这天晚上，中国空军也分两批对汉口和孝感机场展开了轰炸。

空军第八大队的12架db3轰炸机对孝感机场展开了夜间轰炸，第二大队出动15架cb2快速轰炸机对汉口机场展开了轰炸。

不过轰炸的效果并不明显，最终只有不到三成的炸弹扔在了机场。

但这也直接导致了日军在汉口和孝感的两处机场起降成了问题。

最终的结果就是日军陆航的所有飞机转移到运城机场，海航这边的轰炸机也有部分调到了后方的机场，以防在下次轰炸被炸毁。

可以说，23日白天和晚上，中日的互相空袭，给双方都带来了极大的损失。

日军损失的是飞机和机场，机场起降轰炸机成问题，白天还行，可是晚上降落就成了问题。

所以日军只能在24日白天把轰炸机陆续调走一部分，尽可能保全飞机。

陆航就是这么被赶走的。

同时海航这边决定从海南岛和台岛抽调部分战斗机部队进驻孝感和汉口机场，最起码也得保证机场在下次遭受空袭时能有战斗机起飞拦截。

至于担心中国的空袭，那就不用了。

至于日军从汉口东边的机场起飞轰炸重庆？

距离是够，没炸弹。

因为海航的那些航弹，不是放在上海，就是在武汉，其它机场最多只是备降用，只有一些燃油而已。

日军这边短时间无法发动夜间空袭，中国空军也是如此。

成都那边的第八大队倒是有炸弹，但太远了，飞行员也经不起每天的轰炸高强度飞行。

而位于秀山机场的第二大队的飞机，则是因为没有弹药。

后世的秀山，交通情况就不是很好，更别说现在。

没高速，也没铁路，就那些土质公路，还不是很好。

所以经过几次互相伤害后，中日双方都暂时偃旗息鼓，但双方都知道，对方都在准备下一次的进攻。

李航是25日才回到重庆。

即便是已经过了近两天，重庆被轰炸的那部分城区，依然还有大火在燃烧。

可见这大火是有多大，从前天晚上被轰炸，到现在近两天的时间，大火都还没有被扑灭。

李航的车子停留在了不远处的路口，他整个人没有下车，而是静静地看着那些在忙碌的百姓、警察和军队。

到了这个时候，就算是平时名声不咋地的警察和军队，大部分也都在竭尽全力的扑灭大火、抢救伤员。

那些建筑是成片的被烧毁，相当一部分直接被烧成了灰，有一部分虽说大火被扑灭，但是房子也被烧毁了。

很多人看着自己的家成为了废墟，在那里神情低落。

更有不少人对着废墟嚎啕大哭。

因为他们有家人葬身在大火之中。

被炸着火的街道，如今依然是车水马龙。

只不过这个词，在这时并不是褒义词。

车子是多，人也多，可并不是因为街道繁荣，而是大家都在救火、抢救伤员和寻找死者。

李航只是看着。

他不敢下车。

对，就是不敢下车。

说实话，他其实已经做得够好了，亲自到芷江机场指挥了之前对汉口的空袭，取得了重大的战果。

他本身在芷江机场还遭到了轰炸。

除了没有亲自开飞机上天外，其它的做得算是问心无愧。

可话是这么说，但真的看到眼前这一幕，心里还是有些不是滋味。

毕竟是一条条鲜活的生命。

这可不是什么敌人死了，而是自己的同胞。