德拉曼企业，一家奇葩的企业。

这家企业已经没有活人了。

企业创立初期，管理层意识到ai的厉害之处，从一家智能ai公司那里搞到了一个自动驾驶ai。

自动驾驶ai初期投入巨大，但管理层看到了ai的前景，并在数年之后得到了收获　　ai驾驶极大的降低了公司运营成本——起码是不存在员工工伤这种问题了。

不过公司管理层还不满足于ai驾驶，又将这个叫做德拉曼的ai扩张到管理决策上，取代了大量中层员工。

取代完中层员工，他们又把目光转向了生产线。

ai能开车，还能做决策和管理规划，自动化产线应该也不是问题吧？

还真让他们看到了未来，德拉曼还真就搞定了自动化产线。

这么搞下去，就连负责维护德拉曼程序的it码农也开始偷懒了——既然都这样了，要不你自己给自己坐维护？

诶，别说，德拉曼还真行。

可是开车的是德拉曼，做决定的是德拉曼，汽车生产和维护甚至自体维护都是德拉曼，那要管理层干嘛？

德拉曼甚至得出结论ai就是比人工好，如果他没法开除公司的所有者，干脆就把公司买下来，或者把公司卖掉。

最终结果是，德拉曼还真就把公司买了下来，这下公司里一个人都没有了。

当然，这都是里尔知道的，至于老德到底是怎么以ai身份活在这里的，没人知道。

为什么超级企业和网络监察不管他，也没人知道。

没准他们其实并不知道德拉曼已经没人了呢。

“欢迎来到德拉曼企业，检测到您有尚未完成的运输订单。

夜之城正处于局部封锁状态，请您稍作等待。”

“我去，大名鼎鼎的德拉曼，没想到你给我们安排的后手是个ai。”

杰克绕着显示屏饶有兴趣地看了起来：“不过当大哥的，确实得有个靠得过得司机，据说德拉曼最顶级的套餐可以干掉一整只军队！”

“一整支军队？这么夸张？”v咂舌，说完她看向里尔，“未完成的运输订单？你干什么了？”

“还记得我找老维订了些东西吗？我们很难出去，出去了就进不来了，所以我让德拉曼帮我运货。”

不过很显然，封锁也让老德不能进入——但估计很快就有通行路线了。

德拉曼大厅很窄，一进门就能看到一个大屏幕，上面显示着德拉曼那个光头和僵硬的脸。

坐的地方就只有边上的长条沙发，属于是简约中的简约。

因为这是一家ai出租车公司，几乎不会有人到大厅来，所以这里变得非常简约且狭窄，建筑中更多的空间留给了后面的车间。

但这会儿一个人也没有，所以这大厅也倒还算宽敞。

身后的朵莉欧扛着曼恩走了进来，找到座位把他放了下去。

曼恩的黑脸这会儿看上去有些不好，倒不至于变白。

“这次多谢伱们了该死的法拉第，他没说过这活会这么危险。”

里尔没过多评价老实说，没他介入的话，法拉第应该会放掉这单。

放掉这单，曼恩团队自然也就没这出了不过曼恩自己是想调查生物技术的，所以也怪不了别人。

皮拉就站在一旁打量着里尔一行人不说话如果不是聚会或者在同伴面前，他其实话不多。

琦薇则是毫不掩饰自己好奇的眼光：里尔黑掉了比蒙装甲车，那可是军用级别的ice。

所以汉堡王小队后面还有个超厉害的黑客？

朵莉欧放下曼恩后也是先道了声谢，只有丽贝卡直接问起了大家关心的问题：“所以我们现在怎么办？找个无人驾驶汽车开车出去？

ncpd不是还在封锁市中心吗？我们直接冲封锁线？”

“这个不急，ncpd不可能对市政中心实施无缝封锁。”

ncpd警力是极度短缺的，像是威斯特布鲁克与市中心、沃森区和市中心这种分界线封起来还算没什么压力。

因为这些地方之间是以可升高大桥作为链接点，只要把桥一升，一支小队就能完成封锁。

但市政中心不一样，这里路口很多，而且和海伍德是无缝接壤的，道路太多，街溜子也太多。

还要考虑市政中心这些人的想法——毕竟能住在这里的，多少都有点影响力，一直封锁也不是个事。

要么就全封，要是没法全封锁，那还不如直接放个缺口出来。

里尔还喊了支援。

多方因素叠加，没准后半夜就解禁了：逮不到人，还能怎么办？

最多就是ncpd加个班，在路口加长时间进行巡逻还有，关注每一辆麦基诺。

说完里尔看向了那个很憔悴的男人，“曼纽尔门多