稀稀拉拉的1000来号人,分散在可以容纳2.84万人的主看台上,好像一粒一粒芝麻。
无法集聚起来的欢呼、呐喊,甚至都压不过发动机的咆哮音浪。
但是,就在汪言突然加速切进去的那一刻,1000多号人齐刷刷蹿起来,终于凝聚出一声惊呼——
啊!
短促的惊呼声中,汪言侧头望向急速拉近的R8 LMS GT3车身,指尖轻轻搭在换挡拨片上,脚下微踩刹车。
突如其来的变向与加速将哈哥打了个措手不及。
此时的哈哥,正在外车道靠近中线的位置上做那占座醉汉,在外线留下一条2米左右的通道,然后向内线摇摆。
最先摆过来的肯定是车头,因为这是一个内转弯。
尔后,就在车头冲着弯心摇摆,车身还没有完全放正的时候,汪言驾驶着918,半踩刹车,横着撞了过来。
这是一个很常见,但又不正确的动作。
简单描述一下——假如没有R8的存在,918将会由内线切到弯心,然后只能、必须、不得不大角度漂移,在损失巨大的动能后,摆正车头,重新加速,切出T3。
以汪言的切角和初速,这次漂移将接近180度,产生0.8秒的完全失速,出弯时大概会剩下20公里/小时的初速。
重新加起速度,至少会浪费掉5秒时间——或许是8秒。
在没有足够速度的时候,哈儿比可以轻松缠着汪言,继续保持压制。
一波就被哈哥坑到吐血。
然而汪言却是如此的彪悍,用一个轻度漂移,硬生生的贴上R8,用车身后部极度精确的挤压过去。
砰!
剧烈的碰撞声,炸响在弯心正中央。
在失控一刹那、重新恢复动态平衡的那个瞬间,汪言掰正车头,拨片降档,松开刹车爆踩油门,转速下降车速猛提!
918擦着一溜火星,与R8脱离亲密接触,又把速度重新加回70+。
草!
哈儿比怒骂一声,控制着心里无穷无尽的惊惶,死死抓住方向盘,边点刹车边转向。
R8冲向赛道外,在安全带上好一阵颠簸,拉出长长的一溜尘烟,打横停在拦截网前。
安全气囊没有弹出来,证明碰撞并不激烈。
然而等到哈儿比愤怒抬头,红着眼睛望向918,烟尘白雾中已经只剩两盏车尾灯。
Fuck!
┻━┻︵╰(‵□′)╯︵┻━┻
哈哥双手猛锤方向盘,口吐芬芳三次,爆锤四下,然后“砰”的一声,得偿所愿。
安全气囊终于弹出来了。
糊满脸白。
变故如此突然,几乎在一秒内发生,并且在接下来的三秒内结束,上上下下,集体懵哔。
直到安全气囊开始抚慰哈儿比,楼上的“队长”才终于反应过来。
“草里打野!这特么是哪来的精神病?!”
一群大少,见过的事故很多,却没见过这种在赛道上主动碰瓷的。
一来车子太贵,碰一次不但要花大几十万块钱,而且经常面临国内无法修理,必须返厂,几个月内都没有车开的惨状。
二来身家惊人,一个赛一个的惜命,一旦有风险,最喜欢念一句阿弥陀佛,退一步海阔天空。
小哈反复横跳是挺烦人的,但是并非无解。
出T3弯,赛道变宽以后,超车的机会很多,谁能想到汪言会如此刚烈?
一群大少都被震得不轻,控制不住的开始骂骂咧咧。
“娘劈的,那孙子耍赖!”
“跟爷们耍横是吧?我还真就不信了!”
“小哈要是出点什么三长两短,我特么嫩死那孙子!”
本来心气就不顺,现在更是群情激愤。
带队队长红公子倒是仍能保持冷静,马上通过对讲机安慰小哈。
“哈儿啊,你没事就好,任务完成了,这波至少让那孙子亏了5秒,干得漂亮!”
小哈缓过来,只觉得防护服里黏得厉害,全是冷汗。
挣扎下车,被冬天的魔都海风一吹,直打哆嗦。
但是听到大哥的夸奖,又觉得也没那么糟糕。
“哈!我没事!本来想和那孙子同归于尽来着,算丫机灵,跑得够快!”
两手往腰间一插,昂首挺胸的,渐渐不冷了。
红公子马上调频通知小哼:“哼儿啊,哈儿废了,你注意点,等我指令!”
“哼!有了如此巨大的优势,冠军可未必是米尔森的!”
小哼已经领先汪言15秒,距离遥远,不但不急着降速死磕,甚至滋生出一股野心。
红公子声音变得稍微有点急促,语气严肃:“你先跑着,但是别轻敌,那小子不好搞!”
小哼不再回应,提起最高程度的专注,沿着T6弯口的直道一路向前飞驰,调整着路线,调整着状态,亦调整着信心与野望。
在前面领跑,看不到后面发生的一切,哼得利的心态与楼上诸位截然不同。
怕个Dior!
给我这么大的优势,谁来都搞死!
然而楼上的