第八十八章(1 / 3)

UAAG空难调查组 莫晨欢 2125 字 10个月前

海下打捞项目, 大多是专门用来打捞沉船的。

从大航海时代以来,沉没在海洋中的沉船数不胜数。哪怕是到了现代,轮船沉没的事件也并非罕见。打捞公司真正常做也擅长的工作是打捞沉船, 而不是打捞飞机。不过飞机和船只差别并不大,甚至有时候飞机比沉船更好打捞。

“麦飞F485,这架飞机的长度是64.1米,根据声呐进行的三维声学扫描, 确定飞机断成了两截,一截大约47米, 一截大约17米。如果仅仅说是从水下33米的深度打捞47米长的飞机残骸,难度并不是很大, 只需要花费时间和金钱。”劳伦斯认真地分析现状, “但问题是,这片海湾下, 是一片不算小的礁石区。”

劳伦斯指着声呐扫描出来的黑白图像,脸色十分凝重。

众人也仔细地看着那张声呐图。

飞机、船只沉没大海之中, 不是说直接就停在海底平面上, 肉眼可见。很多时候, 它们穿越厚重的泥沙层,一点点地下沉, 最终被泥沙包裹, 栖息无边无际的黑暗之中。

罗格318也不例外, 它静静躺在一片海底泥沙中,被松软的沙土四面包围。但在其上,就像是横生了一片崖石, 突然拦了一大片的礁石,挡在罗格318的上方。

按照常理说, 罗格318要是从正上方沉落,它应该落在这片礁石上,而不是落在礁石下的泥沙层里。但它偏偏就穿越了这片挡住泥沙的礁石,钻进了沙土中。

老约瑟夫:“洋流运动真的太过神奇了,哪怕是人类手动地想将这架庞大的飞机塞进礁石之下,恐怕也很难做到吧。”

是的,人类想做到这一点都很难,但大自然做到了。

劳伦斯叹了口气,目光严肃地看向卓桓:“所以Reid,该怎么办。我已经将全世界最先进的打捞设备都运到了这里,但我不敢保证,它们能起作用。”

卓桓静静地看着电脑屏幕上,那张模糊而复杂的图像。过了一会儿,他转首对Lina说:“帮我联系罗伯特?盖茨比、史蒂芬?克斯金、乔安娜?道格拉斯……”一连串说了十几个英文名以及一个中文名,最后他顿了顿,补充道:“还有津奈帝一。”

罗格318重见天日的消息刚刚被新闻媒体报道,传遍全球,引起世界人民的广泛关注,短短三天后,在UAAG的新闻发布会上,他们便被告知了一个残忍的消息――

罗格318的打捞难度极高,恐怕得花三个月、半年,甚至更久,才能将它完整地从海底打捞出来。

全世界有名的沉船打捞专家,以及许多物理学家都被邀请参与罗格318的打捞计划。

目前常见的沉船打捞法,以浮筒法、浮吊法和链式打捞法为主。其中,链式打捞适用于大吨位、长度短,水深不是很深的沉船,正好可以用来打捞罗格318。但问题是,罗格318被一片礁石阻挡,如果单纯地使用链式打捞法,很有可能破坏飞机结构。

对此,卓桓做出统一决定:“使用浮筒法。”

想要完全完整地捞出罗格318,就必须使用浮筒法。方法听上去不难,是在海底做一个巨大的箱体,将飞机残骸和它周围的泥沙、礁石也完整地装进这个箱子。之后再用近百根钩锁直接打捞这个箱体,将飞机连同周围的泥沙、石块一起拉上来。

但问题是,这是在33米的水下。

任何意外都可能发生。

在所有人都忙得焦头烂额,为打捞罗格318查找各种资料时,苏飞找到了卓桓。朋克少年神情郑重,道:“先把黑匣子捞上来。”

这话落下,卓桓抬头看向了他。

半晌后,卓桓轻轻地哼了声:“嗯?”

苏飞认真道:“2009年,法航447航班坠毁在大西洋里,直到2011年,花了两年时间,法国民航安全局才在水下3000米深的海床上找到了它的残骸。水下3000米,这架飞机根本不可能被捞上来,但他们最后找回了两个黑匣子。空难调查,最关键的就是黑匣子。先把它捞上来。”

卓桓没有说话。

过了几秒,朋克少年抱怨道:“喂,和你说正经的呢,RIP,给个反应啊。”

卓桓目光平静地看他:“你知道伏城为什么不在这里吗。”

苏飞一愣:“啥?”

卓桓:“你几天没看见他了。”

这么一提醒,苏飞才想起来:“对啊,我好像四五天没见过伏哥了。他干嘛去了?”

卓桓抬眸扫了他一眼,视线垂下,望着自己的指尖。他轻轻地转动着钢笔,淡淡道:“他去给你捞黑匣子了。”

苏飞:“……”

卧槽?!

苏飞万万没想到,伏城作为一个前空军飞行员,居然还会下海捞黑匣子!

然而别说他,其实在这次之前伏城也不知道,自己还有这样的本事。

苏飞想到的事,卓桓在一开始就想到了。

33米,这是一个无比仁慈的深度。

人类潜水员可以直接抵达这个位置,对飞机本身进行探索。但是因为罗格318周围被泥沙包围,这份探索工作并不顺利。

不像