重新设计的火箭助推器直径12米，高77.5米，42个猛禽发动机。

重新设计的飞船直径12米，高49.5米，9个猛禽发动机，最大运力450吨。

为了飞的更远，它还得支持轨道加注，所以还重新设计了轨道加油站飞船，可以储存150吨推进剂。

等到了火星之后，建立火星基地就地取材合成甲烷、液氧作为推进剂。

可是没过多久，埃玛隆又双叒叕改主意了。

助推器改名为“超级助推器”，飞船改名为“星舰”。

名字改了，大小也改了，更重要的是材质改了。

从碳纤维复合材料全部改为不锈钢合金。

他的理由是从太空的超低温到大气层的高温，全不锈钢舰体的应用强度与质量比，要比碳纤维、钛合金等航天材料表现更好。

也更便宜。

大小改了，只因为之前的12米直径太难了，所以又缩回了9米直径。

所以一级的“超级助推器”高63米，直径9米，31个猛禽发动机。

二级的星舰高55米，直径9米，7个猛禽发动机。

星舰外形的改动是“上下”各增加一组驱动鳍、一对前鳍和三个尾鳍。

其中尾鳍既是驱动鳍，也是着陆架。

星舰飞船腹部大面积增加了隔热层，能够适应重返地球、月球、火星等多种着陆飞行。

它既可以作为载人飞船，也可以用作货运飞船。

其中加压空间超过1000立方米，比国际空间站加起来的加压体积还要大！

这么大的玩意，看起来相当的带劲。

只不过还没等他们笑出来，实用科技那边就给他们来了一个更带劲的。

最初的时候，实用科技航天中心没有火箭发射台，只有飞行跑道，让自由联邦那边成了严重的误判。

后来实用科技航天中心二期开建，开始的时候人们没太当回事，直到工地里出现了智能机器人大家才惊讶。

后来人们发现那些机器人去挖大坑了，而那个坑……是一座超大发射台的导流槽。

一直搞划时代航天设备的实用科技航天公司也要搞“落后”的火箭了？

而一些人立刻想到了《流浪2》里边的那种巨大火箭，那可是修建领航员国际空间站的主力。

如果是那种火箭的话，那么它肯定很先进。

咳，毕竟是实用科技的产品嘛，怎么可能落后！

只不过人们只看到了那个巨大的导流槽和简易塔架，没看到火箭实体，所以不好说更多。

直到今天，实用科技航天中心巨大的厂房大门打开，有巨大的罐体被车拉了出来。

很快啊，实用科技那边还没说什么，就有不少大神根据环境尺寸把那两个大罐体的尺寸给算了出来。

两个罐体的直径都是20米，短的那个长度大概是30米，整体就是圆柱形，长的那个大概是50米，可以看做是一枚放大了无数倍的子弹头。

都非常敦实。

这是啥？

燃料罐还是水塔？

等等……水塔？

这个称号以前是安在埃玛隆的超级火箭星舰上的，因为不锈钢焊出来的玩意特别像水塔。

难道……

实用科技航天的动作比网友们的猜测还快，两个大罐子很快被运到了发射台旁边，然后在简易发射台的吊车协助下完成了一次组合堆叠。

看到这一幕，很多人都知道没跑了，就是实用科技航航天公司的超级大火箭。

只是很多东西还没有装上，比如发动机。

人们没想到它是这样的，这跟电影里的“预告”多少有点出入。

当然，电影是电影，现实是现实。

而现在人们看到的这样，大概跟超级燃料金属氢有关。

之所以一般的火箭都那么大，有用的载荷却很少，就是因为它们需要大量的空间来装“低效燃料”。

大直径又不好搞，那就往长了造，所以现在的火箭都是又细又长，竖起来就跟竹竿一样。

现在实用科技能做20米的大直径了，偏偏金属氢燃料又高效，只用很少就能发挥作用，所以看起来就很敦实。

之所以“二级”飞船比助推器还长，只是因为飞船内部有很大的空间装载荷。

人们猜测它的运力一定很强，肯定比星舰的二三百吨要强。

不过要说它是人类历史上最大的火箭，其实也不是。

很久之前，还是自由联邦，它就设计过一款真正的超级火箭——海龙！

论高度，它比将近120米的星舰火箭还要高，更不是80米的实用科技新火箭可比的，因为它高达150米。

论直径，实用科技新火箭的20米直径也不够，星舰火箭的9米直径更是被甩的影子都看不到，因为它的直径达到了惊人的23米！

海龙火箭的运力达到了惊人的566千米圆形轨道单次550吨，这运力大约为土星五号超重型火箭的4倍，超级火箭星舰的2倍。

不过作为传统火箭，有巨大的运载能力就有巨大的起飞重量，所以起飞重量约为18000吨的海龙