返回大气层的时候会跟大气层剧烈摩擦，那时候会产生一千多度的高温，所以安全返回地面的航天器全都是“大黑脸”或“大黄脸”，像经历过火灾一样。

这其实是一种“烧蚀防热”的技术。

在返回地面途中，航天器在距地面100km高空的位置开始进入稠密大气层，这时它们的速度大致有每秒8千米。

而就像我们冬天搓手取暖一样，舱体对大气的高速摩擦和对周围气体的压缩，使降落速度急剧下降，同时产生巨大的热量。

为了保护返回舱内航天员、实验仪器设备等的安全，科学家和工程师想出了一种“丢卒保帅”的巧妙办法，也就是在返回舱外部，特别是摩擦温度最高的底部厚厚地包覆了一层称为“烧蚀材料”的防热层。

一旦返回舱舱体受到高温侵袭，烧蚀材料防热层就会“引火烧身”，通过燃烧自己消耗掉这些热量，从而保护飞船。

乱糟糟的黑色和黄色痕迹就是烧蚀防热形成的结果，当烧蚀材料与大气摩擦时，它会受热熔化、蒸发、升华、分解和氧化燃烧。

但是木鸢号空天飞机不一样，它都来往3次了，人们是一点都没看到它机身上的发黑……

哦，不对，它下边、机头和机翼边缘的防护层本来就是黑色的，那里也是摩擦最剧烈的地方，可那些跟黑色防护层交界的白色区域也丝毫没有发黄的迹象。

而下边的黑色部分也非常光滑，丝毫没有烧蚀的痕迹，就像……之前往返大气层三次的不是它一样。

可明明就是它！

现在是6月了，它还要完成4次试飞，等完成了这个月的试飞，它就要做一些改装，准备载人飞行。

而就在这个时候，实用科技的另一项超级产品曝光了。

那是一段视频，视频是实用科技航天公司的二期建设工地，人们在那里拍摄到了一种新型的劳动器械。

“这看起来像是……智能机器人？”