离战场，只要拆掉皮卡上面的武器，它立马又是一辆民用车，然后混到民众车队，谁也拿它没办法。

简直就是军民结合的最佳典范。

所以总结来讲，皮卡之所以这么受欢迎，很大程度上得益于其特殊的性能与车身设计，以及其所处战场特殊的环境与烈度。

当然，也不是只有皮卡，事实上民用卡车也可以。

它的马力更大，不仅可以装武器，还能顺便外挂一些轻型装甲，成为真正的装甲车。

甚至只是车身坏了坦克怎么办？

把炮塔拆下来装到装甲卡车上，这不就重新拥有“坦克”了吗？

而48联装的“蜂群”无人机模块只需要小微型货车，就是面包车脑袋加车斗那种，跟皮卡有异曲同工之妙。

或者再大一点的货运车辆也行。

单丘想了想某种画面，就是一辆破旧的皮卡在沙漠是里飞驰，车斗上载着48联装的“蜂群”无人机发射箱，还有几名身穿动力外骨骼战甲的黑蜀黍特种战士或坐或站，那种原始与科幻的搭配感……

咦~单丘摇了摇头，赶紧把这种画面赶出脑海，然后接着介绍“蜂群”的核心。

“除了发射系统的创新之外，‘蜂群’无人机在机型方面也做了不少改善，抛弃多旋翼转而采用固定翼，机翼还可以折叠。”

“这种……”

这种改进让定向器的布局更加紧凑，同时一次性发射的数量也将增加。

虽然多旋翼无人机技术有很多优点，但固定翼同样有自身的优点，不仅速度快，航时也更加长，这一特点在无人机作战中非常重要。

如果小型无人机的作战半径不超过15公里，续航达不到2小时以上，那它就没有任何作战意义。

“蜂群”无人机的最大作战半径是20公里，滞空时间保持在2小时，并且具备全天候观测能力。

重要的观瞄系统采用更大尺寸和更先进的设计，能够轻易发现4000米之内的目标，并进行精确打击。

这款无人机在设计之初就将打击精度视作重点，在导航卫星的加持下，定位精度与命中误差被维持在米级。

其不仅能随时切换打击目标，还能打击运动目标，察打一体能力则能使其在打击完成后进行毁伤评估，是高度智能化的无人机。

更别说为了这次行动，它还配备了特殊的智能指挥中枢，直接可以跟动力外骨骼战甲进行联动。