就在月球水冰样本、人类未来月球基地、人类未来远航飞船等信息占据国际热搜的时候，自由联邦那边的高频率测试也渐渐冲了上来。

很多人都知道自由联邦这是急了。

本来按照正常的时间，双方的载人登月任务至少要等到明年夏天的时候才执行，没想到今年夏天的时候繁星突然实现了载人登月，一下子让自由联邦陷入了尴尬的境地。

然后繁星又要在12月份再发射一座舱室，让自己的月球前哨站进一步完善，这就完全让自由联邦没面子了。

它能忍呢？

它不能！

所以它这次必须在繁星的“三号箭”发射之前发射自己的“三号箭”。

只不过这次繁星这边不载人,很多载人才需要做测试都免了，所以才能这么快。

自由联邦这次可是要执行载人登月任务的，这么赶……不怕出事吗？

显然，明面上是不怕的，因为他们一天一个“大捷”，每一项测试都是100%的成功，12月初就能发射。

而另一边，繁星用长征七号发射了一艘改装版的货运飞船,或者说应该是燃料补给船。

奔月飞船的燃料加注口就在动力模块旁边,也就是在飞船的“腰上”，当燃料补给船靠近的时候，它打开了加注口，让燃料补给船对接了上去。

这次自动进行的燃料加注很顺利，完成加注之后燃料补给船就降轨烧毁在了大气层里，而奔月飞船带着补给和满满的燃料再次飞向了月球。

从这次轨道加注任务可以看出来，以后的燃料在轨加注任务肯定不会少，所以空间站的二期工程要加一个燃料加注站。

有燃料加注站，那么专门的燃料补给船也有得，可不能像现在这样用临时改造的货运飞船，而且还是用一个烧一个。

很不划算。

这方面的计划自然是有的，明年实用科技的超级火箭就首飞了，到时候专门造一艘燃料补给船，一下次就可以运几百吨燃料进入轨道。

至于专门的燃料补给船什么的，就只能先用货运飞船改装了。

不管是载人还是货运，之前的发射模式都是发射一艘准备一艘,一旦出现什么意外,另一艘立刻就能顶上去。

同时制造厂也在制造第三、第四艘，有很多的冗余量。

只不过木鸢号出现之后，它们的作用就被代替了。

但怎么说也已经造出来了，肯定不能就那么扔了，那太浪费了。

浪费的事，永远不会在航天任务上出现，因为成本太特么高了，所以两者很快就被安排了新任务。

载人飞船虽然不载人上天了，但也得发射进轨道对接在空间站上，作为紧急时刻的救生船。

木鸢号的灵活性那么高，就不让它时刻“绑在”空间站上了，但已经不当主要用船的载人飞船就没事。

不过要注意每艘飞船的服役年限，在太空待得时间太长了就得脱离空间站返回地球，然后再派一艘上去。

等过几年老式载人飞船用完了，估计就用成熟的新方法了。

而最开始的时候货运飞船没找到新用处，差点就进了博物馆，好在最后找到了给奔月飞船运送超级燃料的活。

这个活不用频繁的干，因为加满一次燃料足够奔月飞船往返地月轨道好几趟了。

毕竟那是超级燃料，第一次的时候并没有加满。

时间进入11月份，这个月倒是没什么大事发生,基本上都是各种测试信息。

首先是自由联邦载人登月任务的测试,就像花钱买了热搜似的，它的消息天天占着国际热搜。

然后就是繁星第二座月球生存舱室的新闻，它跟搭载它的长征九号火箭也在不断的合练。

前边两个新闻代表了过去的辉煌，里边的火箭都是传统的超重型火箭，不能回收复用，运载能力也“不行”，而之后的消息就跟新型的超级火箭有关了。

不管是埃玛隆的超级火箭星舰还是李未来的20米直径超级火箭，他们都是明年首飞，所以各种测试任务也越来越多，越来越频繁。

从信息里可以看出，埃玛隆的超级火箭星舰消息更多，热度也更高。

事实上这是有点反常的，人们明显对20米直径的大家伙更感兴趣，可见自由联邦在这上面掏了钱。

然后就是商业空间站的事，明年也要闪亮登场了，自然得多多出来亮相，这样股东们才有信心，股票才卖得好。

很多人都发现这些东西的主要玩家是自由联邦和繁星，基本没有其他国家的信息。

主要是别的国家想玩也要不起，要么是没钱，要么是没技术，要么是两者都没有，连碰有碰不到。

当然，有钱的话还稍微好点，比如世界著名土豪“阿联盟”，它近些年就在大举投资航天产业，不仅让第一个阿联盟的宇航员进入了太空，还发射的火星探测卫星。

虽然这些项目基本上就是他们掏钱，然后自由联邦出技术、出设备、出人，但怎么说也有点成果。

而到了12月，自由联邦的信息发布愈发密集，因为它确定了发射时间，就是12月9日。

不知道是不是巧合，繁星